[实用新型]一种汽车尾气排放过滤结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车尾气排放过滤结构，包括箱体，所述箱体顶部固定连接有固定架，所述固定架对称设置有两个，所述箱体一侧固定连接有进气管，所述进气管一端固定连接有卡箍，所述卡箍一侧固定连接有垫圈，所述箱体内侧活动连接有粗滤网和细滤网，通过设置细滤网，细滤网顶部活动连接有滑槽，细滤网底部固定连接有限位板，限位板通过第二螺杆与箱体螺纹连接，限位板底部固定连接有提手，汽车尾气经粗滤网进行第一道过滤后再由细滤网对尾气中残留的细颗粒物进行二次过滤，放松第二螺杆后通过拉动提手将限位板和细滤网抽出进行清洗，能够较为有效的过滤尾气中不同直径的固体悬浮颗粒，减小了过滤后的尾气对人体和环境的危害。

技术领域

本实用新型属于汽车尾气技术领域，具体涉及一种汽车尾气排放过滤结构。

背景技术

汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮粒，一氧化碳，二氧化碳，碳氢化合物，氮氧化合物，铅及硫氧化合物等，尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。

现有的部分汽车尾气排放过滤结构在对有害化合物进行过滤后排放时尾气中仍含有大量的固体悬浮颗粒，会对人体和环境造成一定程度的危害。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车尾气排放过滤结构，以解决上述背景技术中提出的部分汽车尾气排放过滤结构在对有害化合物进行过滤后排放时尾气中仍含有大量的固体悬浮颗粒，会对人体和环境造成一定程度的危害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车尾气排放过滤结构，包括箱体，所述箱体顶部固定连接有固定架，所述固定架对称设置有两个，所述箱体一侧固定连接有进气管，所述进气管一端固定连接有卡箍，所述卡箍一侧固定连接有垫圈，所述箱体内侧活动连接有粗滤网和细滤网，所述细滤网位于粗滤网的一侧，所述粗滤网和细滤网底部均固定连接有限位板，所述限位板底部固定连接有提手，所述限位板顶部均通过第二螺杆与箱体螺纹连接，所述箱体内部的一侧固定连接有抽风机，所述箱体另一侧固定连接有活性炭块。

优选的，所述垫圈为橡胶材质。

优选的，所述进气管为弹簧状结构。

优选的，所述箱体顶部一侧固定连接有基座，所述基座内侧螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺杆顶部固定连接有缓冲块。

优选的，所述箱体内部的一侧固定连接有空气导流板，所述空气导流板对称设置有两个。

优选的，所述活性炭块一侧固定连接有降噪装置。

优选的，所述箱体内侧的顶部固定连接有插槽，所述插槽对称设置有两个。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车尾气排放过滤结构，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置细滤网，细滤网顶部活动连接有滑槽，细滤网底部固定连接有限位板，限位板通过第二螺杆与箱体螺纹连接，限位板底部固定连接有提手，汽车尾气经粗滤网进行第一道过滤后再由细滤网对尾气中残留的细颗粒物进行二次过滤，放松第二螺杆后通过拉动提手将限位板和细滤网抽出进行清洗，能够较为有效的过滤尾气中不同直径的固体悬浮颗粒，减小了过滤后的尾气对人体和环境的危害；

2、本实用新型通过设置缓冲块，缓冲块底部固定连接有第一螺杆，第一螺杆底部螺纹连接有基座，基座底部固定连接有箱体，安装装置后能够较为有效的对缓冲汽车底盘与装置间的摩擦，减小了磨损；

3、本实用新型通过设置抽风机，抽风机外侧固定连接有箱体，能够较为流畅的抽出装置内的尾气，加快了过滤的过程，提升了装置的工作效率。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。

附图说明