[实用新型]挡位拨叉磁极检测装置

说明书

本实用新型涉及汽车配件检测技术领域，且公开了挡位拨叉磁极检测装置，包括铝合金支架，所述铝合金支架的顶面分别固定安装有第一拨叉支撑和第二拨叉支撑，所述铝合金支架的顶面固定安装有挡块，所述铝合金支架的顶面开设有小凹槽，小凹槽分布在第一拨叉支撑和第二拨叉支撑之间位置处，小凹槽的内部螺纹安装有传感器支架，传感器支架上设有两个传感器，所述铝合金支架的底面设有接线端子盒。通过传感器对固定在第一拨叉支撑和第二拨叉支撑之间的拨叉进行检测，通过传感器检测拨叉的磁极方向并将检测到的信号通过接线端子盒传输到PLC，实现拨叉磁极的自动检测，达到了提高挡位拨叉磁极检测效率的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件检测技术领域，尤其涉及挡位拨叉磁极检测装置。

背景技术

传统的DQ200SF磁极检测为人员用磁极笔检测，操作员手动用磁极笔检测DQ2001/3挡位拨叉磁块磁极是否正确，检测N极红灯亮为正确，检测S极绿灯亮为正确，检测后手动扫码，录入软件系统确认检测完毕。

通过人工使用磁极笔检测挡位拨叉磁块磁极，增加操作人员的劳动负担，人员效率不能得到有效利用，传统的磁极笔检测，操作人员容易出现视觉疲劳，不仅生产效率低，而且可能出现漏检或错检的工件流出，容易出现质量问题，不利高效进行挡位拨叉磁极检测。

为此，我们提出挡位拨叉磁极检测装置。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供挡位拨叉磁极检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，挡位拨叉磁极检测装置，包括铝合金支架，所述铝合金支架的顶面分别固定安装有第一拨叉支撑和第二拨叉支撑，所述铝合金支架的顶面固定安装有挡块；

所述铝合金支架的顶面开设有小凹槽，小凹槽分布在第一拨叉支撑和第二拨叉支撑之间位置处，小凹槽的内部螺纹安装有传感器支架，传感器支架上设有两个传感器；

所述铝合金支架的底面设有接线端子盒。

作为优选，所述第一拨叉支撑和第二拨叉支撑呈左右对应分布，第一拨叉支撑和第二拨叉支撑上均开设有半圆形凹槽。

作为优选，所述第一拨叉支撑的外侧面设有气缸。

作为优选，所述所述第一拨叉支撑的侧壁面上贯穿开设有通孔，通孔的内部设有推杆，推杆与气缸的输出端固定连接，推杆分布在对应半圆形凹槽位置处。

作为优选，所述铝合金支架的前侧面横向开设有大凹槽，大凹槽的内部螺纹安装有第一扫码枪支架，第一扫码枪支架上固定安装有第二扫码枪支架，第一扫码枪支架和第二扫码枪支架上共同固定连接有用于自动扫码的扫码枪。

有益效果

本实用新型提供了挡位拨叉磁极检测装置。具备以下有益效果：

(1)、该挡位拨叉磁极检测装置，将待检测的拨叉放置在第一拨叉支撑和第二拨叉支撑之间，通过半圆形凹槽对拨叉两端横杆注塑头进行定位，使拨叉固定在第一拨叉支撑和第二拨叉支撑之间，这时拨叉上的车叉注塑头自由落下被挡块挡住定位，通过传感器对固定在第一拨叉支撑和第二拨叉支撑之间的拨叉磁极进行检测，通过传感器检测拨叉的磁极方向并将检测到的信号通过接线端子盒传输到PLC，实现拨叉磁极的自动检测，达到了提高挡位拨叉磁极检测效率的效果。

(2)、该挡位拨叉磁极检测装置，当拨叉磁极检测不合格时，PLC反馈信号，使得气缸启动控制小推杆推出，通过小推杆推动拨叉的一端从半圆形凹槽中弹出，小推杆推出的位置在拨叉注塑头上方，通过小推杆对拨叉进行限位，从而阻挡工件取下，当检测软件显示该工件不合格后，控制小推杆复位，这时人们才可以将不合格拨叉取走，防止有质量问题的工件流出。

附图说明