[实用新型]一种公路工程路基压实度现场检测装置

说明书

本申请属于公路工程技术领域，公开了一种公路工程路基压实度现场检测装置，包括承载体和活动设置于所述承载体顶部的活动体，所述承载体的顶端固定安装有限位筒，所述限位筒的内壁活动设置有盛砂桶，所述活动体的两端内壁固定安装有固定板，所述固定板的顶端固定安装有第一限位柱，所述固定板的顶端活动设置有基板，所述活动体的顶端活动设置有电子天平。本装置设置有对灌砂法相关工具的盛放结构，其中，盛砂桶可放置在限位筒的内壁处实现稳定放置，基板可放置在四个第一限位柱之间实现稳定放置，该装置整体具有警示作用，还设置了警示牌可提高该装置的警示作用，可以避免非工作人员误入。

技术领域

本申请涉及公路工程技术领域，更具体地说，涉及一种公路工程路基压实度现场检测装置。

背景技术

压实度又称夯实度，指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，目前对公路工程的路基压实度现场检测通常采用灌砂法进行，灌砂法的具体操作过程中需要使用灌砂筒、基板、电子天平、凿子、小簸箕、毛刷等工具挖掘试洞并收集路基土壤，在检测工具频繁使用过程中，长时间将检测工具放置在地面上容易造成磨损，公路工程施工有时会靠近居民房屋建设，检测工具容易被非施工人员踩踏造成损坏。

然而，现有的公路工程路基压实度现场检测装置通常缺少稳定存放检测工具的盛放结构，缺少警示结构，难以对检测区域进行警示，难以避免非施工人员误入检测区域，有待进一步的改善。

实用新型内容

为了解决上述问题，本申请提供一种公路工程路基压实度现场检测装置。

本申请提供的一种公路工程路基压实度现场检测装置采用如下的技术方案：

一种公路工程路基压实度现场检测装置，包括承载体和活动设置于所述承载体顶部的活动体，所述承载体的顶端固定安装有限位筒，所述限位筒的内壁活动设置有盛砂桶，所述活动体的两端内壁固定安装有固定板，所述固定板的顶端固定安装有第一限位柱，所述固定板的顶端活动设置有基板，所述活动体的顶端活动设置有电子天平，所述承载体的底端固定安装有均匀分布的万向轮，所述承载体的顶端固定安装有对称的推杆，所述推杆的顶端活动设置有警示牌，所述第一限位柱分设为四个。

通过上述技术方案，该装置的盛砂桶可放置在限位筒的内壁处实现稳定放置，基板可放置在四个第一限位柱之间实现稳定放置，电子天平放置在活动体的顶端可实现稳定放置，在通过灌砂法进行压实度现场检测时，将该装置推至灌砂法测试点位附近，该装置整体具有警示作用，还设置了警示牌可提高该装置的警示作用，避免非工作人员误入。

进一步的，所述固定板的顶端与活动体的顶端处于同平面，所述活动体呈“U”形结构，所述基板的外壁与第一限位柱的外壁相贴合。

通过上述技术方案，基板可放置在四个第一限位柱的外壁处实现基板的稳定放置。

进一步的，所述承载体的顶端固定安装有存放箱，所述存放箱的内部活动设置有灌砂筒，所述存放箱的一侧固定安装有线盘，所述线盘上绕设有警示线绳。

通过上述技术方案，将线盘上的警示线绳取下围绕放置在测试区域的周围，可提高该装置的警示能力。

进一步的，所述承载体的顶端和底端四角边缘处贯穿开设有第一限位孔，所述活动体的底端四角边缘处固定安装第三限位柱，所述第三限位柱和第一限位孔相适配。

通过上述技术方案，将第三限位柱放置在第一限位孔的内壁处，即可实现将活动体稳定的放置在承载体的顶端。

进一步的，所述活动体的顶端和底端四角边缘处贯穿开设有第三限位孔，所述电子天平的底端四角边缘处固定安装有第二限位柱，所述第二限位柱的外壁与第三限位孔的内壁相贴合，所述承载体的顶端和底端贯穿开设有第二限位孔，所述第二限位柱穿过第三限位孔和第二限位孔延伸至承载体的底部。