[实用新型]绕组连接结构

说明书

本实用新型涉及绕组连接结构，包括电源、控制单元以及连接在所述电源近端和远端的第一绕组，所述绕组连接结构还包括至少一条支路，通过所述控制单元控制所述支路与所述第一绕组串联或控制所述支路与所述第一绕组并联。本实用新型通过在第一绕组外设置若干条支路，每条支路中设置一第二绕组和第一开关、第二开关，通过控制单元改变第一动触点和第二动触点的连接位置从而使第一绕组和第二绕组间串联或并联，在电流不变的前提下串联时绕组匝数较并联时增加，从而达到起动时增大转矩的效果，且起动转矩大小可控，这种绕组连接结构避免了使用大功率器件导致的成本增加和电机功率损耗增加的问题，降低了成本损失。

技术领域

本实用新型涉及电机电路技术领域，尤其涉及一种绕组连接结构。

背景技术

随着我国传统工业的升级换代以及新兴工业的兴起,对交流伺服电机及其驱动器的需求越来越大.伺服电动机一般具有如下特性:宽的调速范围，大的转矩输出，良好的位置控制能力，在全速度范围内的平稳运行能力，较好的加减速能力，能够频繁的启动、制动以及正反转等，有良好的动态响应性能等。永磁同步电动机的性能特别适应高性能伺服驱动的要求,随着高性能永磁材料的发展和价格的不断下降,永磁电动机的性价比也越来越高,已经成为伺服系统的主流之选。

工业伺服用的永磁电机同步电动机在设计时需要考虑负载加速以及减速的工况，其加速与减速的电流和转矩皆是额定工况的3倍。为了满足过载转矩的需求，功率器件的额定电流也随之增大，导致电流模块的余量比较大，造成功率器件成本高、电机功率损耗增加的问题。

另外，公告号为CN2432720Y，名称为“带有智能控制设备的抽油机专用高启动转矩节能电机”的中国实用新型专利，具体采用将电动机的绕组每相分为 2或3或4组，每段的抽头与智能控制设备相连，根据所测附在情况自动换组。虽然这种方式能够提供高启动转矩，但是在不同的状态参加工作的线圈不同，绕组的利用率低。

发明内容

针对上述现有技术的缺点，本实用新型的目的是提供一种绕组连接结构，以解决现有技术中的一个或多个问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

绕组连接结构，包括电源、控制单元以及连接在所述电源近端和远端的第一绕组，所述绕组连接结构还包括至少一条支路，通过所述控制单元控制所述支路与所述第一绕组串联或控制所述支路与所述第一绕组并联。

进一步的，所述支路为一条时，支路的一部分与所述电源近端连接，所述支路的另一部分与所述第一绕组远端以及所述电源远端连接，所述支路与所述第一绕组并联连接；所述支路的一部分与所述第一绕组远端连接，所述支路的另一部分与所述电源远端连接，所述支路与所述第一绕组串联连接。

进一步的，所述支路为两条时，第一支路的一部分与所述电源近端连接，所述第一支路的另一部分与第二支路的一部分连接，所述第二支路的另一部分与所述电源近端连接，所述第一支路、所述第二支路与第一绕组间并联连接；所述第一支路的一部分与所述第一绕组远端连接，所述第一支路的另一部分与所述第二支路的一部分连接，所述第二支路的另一部分与所述电源远端连接，所述第一支路、所述第二支路与所述第一绕组间串联连接。

进一步的，所述支路包括第二绕组、第一开关、第二开关以及支线，所述第一开关与所述第二绕组的远端连接，所述第二开关与所述第二绕组的近端连接，所述支线设置于所述第一开关与所述第二开关之间。

进一步的，所述第一开关具有第一定触点和第一动触点，所述第一定触点与所述第一绕组远端连接，所述第二开关具有第二定触点和第二动触点，所述第二定触点与所述第二绕组近端连接；

所述第一绕组与所述第二绕组并联连接时，所述第一动触点与所述电源远端连接，所述第二动触点与所述电源近端连接；

所述第一绕组与所述第二绕组串联连接时，所述第一动触点与所述支线的一端连接，所述第二动触点与所述支线的另一端连接。