[实用新型]一种联锁机构及汽车充电接口适配器

说明书

本实用新型公开一种联锁机构及汽车充电接口适配器。采用的技术方案包括：第一锁杆、第二锁杆、第三锁杆、解锁按钮和弹性件，所述第二锁杆、第三锁杆的端部分别可转动的连接于所述第一锁杆两端、侧壁可转动的连接于应用对象，所述解锁按钮设在所述第一锁杆上端，所述弹性件设在所述第一锁杆下端。优点如下：联锁机构可同时实现对汽车端的充电插座及充电枪端的充电插头进行锁定，提高了适配器的安全性和可靠性；另外，按下解锁按钮可同时进行解锁，操作更加方便。

技术领域

本实用新型属于新能源电动汽车领域，具体涉及一种联锁机构及汽车充电接口适配器。

背景技术

随着中国车企的电动车走向国际市场，搭载国标充电接口的车越来越多出现在海外，而海外市场的充电桩主要以欧标接口/美标接口为主。因此，需要一种可以将欧标充电桩转换后给搭载国标接口的车辆充电的产品。

目前市面上的产品只是简单的将欧标充电接口通过适配器转为国标接口充电，没有一款可同时实现对汽车端的充电插座及充电枪端的充电插头进行锁定的联锁机构，导致安全性和可靠性较差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种联锁机构及汽车充电接口适配器。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案包括：第一锁杆、第二锁杆、第三锁杆、解锁按钮和弹性件，所述第二锁杆、第三锁杆的端部分别可转动的连接于所述第一锁杆两端、侧壁可转动的连接于应用对象，所述解锁按钮设在所述第一锁杆上端，所述弹性件设在所述第一锁杆下端。

所述的联锁机构，其特征在于：所述第一锁杆下端还设有微动开关。

所述的联锁机构，其特征在于：所述第二锁杆、第三锁杆的自由端均设有挂钩。

所述的联锁机构，其特征在于：所述第二锁杆、第三锁杆的端部通过第一转轴可转动的连接于所述第一锁杆两端。

所述的联锁机构，其特征在于：所述第二锁杆、第三锁杆的侧壁通过第二转轴可转动的连接于应用对象。

所述的联锁机构，其特征在于：所述解锁按钮与所述第一锁杆一体化成型。

所述的联锁机构，其特征在于：所述弹性件为弹簧。

一种汽车充电接口适配器，包括插头壳体，所述插头壳体一端设有国标接口、另一端设有它国标准接口，所述国标接口内设有国标端子，所述它国标准接口内设有它国标准端子，所述国标端子、它国标准端子之间相互电连接，其特征在于：所述插头壳体上端的腔体内安装有上述所述的联锁机构、且所述解锁按钮的上端伸出所述插头壳体。

所述的汽车充电接口适配器，其特征在于：所述插头壳体由第一插头壳体、第二插头壳体连接而成，所述第一插头壳体上设有国标接口、所述第二插头壳体上设有它国标准接口。

所述的汽车充电接口适配器，其特征在于：所述第一插头壳体、第二插头壳体的连接处设有密封圈。

本实用新型的联锁机构及汽车充电接口适配器优点如下：联锁机构可同时实现对汽车端的充电插座及充电枪端的充电插头进行锁定，提高了适配器的安全性和可靠性；另外，按下解锁按钮可同时进行解锁，操作更加方便。

下面结合说明书附图对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型联锁机构的剖视图；

图2是本实用新型汽车充电接口适配器的剖视图。

具体实施方式

实用例1：