[实用新型]扶手式四轮电动滑板车有效
申请号: | 202221473362.9 | 申请日: | 2022-06-10 |
公开(公告)号: | CN217623875U | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | 金俸奭;邱敬恒;吴杰;宋建华;刘晓燕;吴成全;李仁清 | 申请(专利权)人: | 浙江迷你摩托斯车业有限公司 |
主分类号: | B62J9/21 | 分类号: | B62J9/21;B62J9/27;B62K21/26;B62K5/01 |
代理公司: | 金华婺道专利代理事务所(特殊普通合伙) 33323 | 代理人: | 陈潇缙 |
地址: | 321100 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扶手 式四轮 电动 滑板 | ||
本实用新型涉及交通工具技术领域,特别是涉及扶手式四轮电动滑板车,包括滑板车主体、车篮和扶手,所述滑板车主体表面设置有车篮,所述车篮上方滑板车主体表面对称设置有扶手,且扶手为铁质材料,所述滑板车主体通过安装组件与车篮连接,所述安装组件包括设置在滑板车主体表面上的安装座,所述安装座内滑动连接有卡合块,所述卡合块外端表面设置有车篮,所述卡合块两端表面皆开设有插槽。优点是通过设置的安装座、卡合块、插槽、活动槽、弹簧、第一滑块、固定杆和插杆,能够便于工作人员对车篮进行安装与拆卸,改变传统的螺栓固定方式,使滑板车主体的实用性得到提升。
技术领域
本实用新型涉及滑板车领域,特别是涉及扶手式四轮电动滑板车。
背景技术
电动滑板是以传统人力滑板为基础,加上电力套件的交通工具。电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动,最常见的传动方式分别为:轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动,其主要电力来源为锂电池组,电动滑板车通常为二轮三轮和四轮,现有的扶手式四轮电动滑板车基本上已经能够满足日常的使用需求,但仍有一些不足之处需要改进。
现有的扶手式四轮电动滑板车在使用时,车篮通过都是采用螺栓固定在滑板车主体上进行使用,随着滑板车主体长时间的使用,灰尘与水滴容易对螺栓进行干扰,使螺栓表面锈花,从而导致使用者难以将损坏的车篮从滑板车主体上取下,并进行更换,因此此种固定方式不便于使用者的使用,为此我们提出扶手式四轮电动滑板车以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车篮可方便拆装的扶手式四轮电动滑板车。
本实用新型提供如下技术方案:扶手式四轮电动滑板车,包括滑板车主体、车篮和扶手,所述滑板车主体表面设置有车篮,所述车篮上方滑板车主体表面对称设置有扶手,且扶手为铁质材料,所述滑板车主体通过安装组件与车篮连接,所述安装组件包括设置在滑板车主体表面上的安装座,所述安装座内滑动连接有卡合块,所述卡合块外端表面设置有车篮,所述卡合块两端表面皆开设有插槽,所述插槽背离卡合块的两侧安装座内皆开设有活动槽,所述活动槽内壁设置有固定杆,所述固定杆上滑动有第一滑块,所述固定杆表面缠绕设置有弹簧,所述第一滑块另一端设置有插杆,所述插杆在插槽与活动槽内滑动。
本实用新型的进一步优选方案为:所述扶手外部设置有防护组件,所述防护组件包括开设在扶手表面的多组滑槽,所述滑槽内滑动有第二滑块,所述第二滑块内设置有吸铁石,且吸铁石与滑槽表面贴合,所述第二滑块外端表面设置有防护套。
本实用新型的进一步优选方案为:所述插杆呈圆柱状设计,所述插槽设置为与插杆相匹配的圆柱槽。
本实用新型的进一步优选方案为:所述固定杆呈矩形状设置,所述第一滑块中部贯穿开设有与固定杆相匹配的通孔。
本实用新型的进一步优选方案为:所述弹簧一端焊接在第一滑块表面,所述弹簧另一端焊接在活动槽内壁上。
本实用新型的进一步优选方案为:所述滑槽在扶手表面至少开设有三组,三组所述滑槽皆以扶手为圆心等间距开设在扶手表面上。
本实用新型的进一步优选方案为:所述吸铁石通过内嵌的方式设置在第二滑块内,所述吸铁石表面与第二滑块表面皆与滑槽表面贴合。
与现有技术相比,本实用新型具有如下优点,
能够便于工作人员对车篮进行安装与拆卸,改变传统的螺栓固定方式,使滑板车主体的实用性得到提升;设有防护组件用于对扶手进行防护,能够防止扶手在闲置时,鸟类会将粪便拉至扶手表面,并对扶手造成污染,导致使用者无法使用扶手的情况发生。
附图说明
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