[实用新型]一种汽车钣金件修边冲孔装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车钣金件修边冲孔装置，涉及汽车钣金技术领域，具体为一种汽车钣金件修边冲孔装置，包括模具底架和加工顶架，所述液压缸设置在模具底架上表面的边缘处，所述加工顶架的底部固定连接有传动箱，所述防护罩的内部设置有砂带磨床，所述砂带磨床由微型电机、传动辊和磨砂带组成。该汽车钣金件修边冲孔装置，通过多个钻头和砂带磨床的设置，提高了加工效率，并且砂带磨床结构较为简单，维修和更换时较为轻松，方便进行维修，通过调整滚轮的设置，保证钣金件处于加工的准确位置，提高合格率，并且通过电动推杆的设置，方便将钣金件从模具底架中取出，便于操作，提高加工效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车钣金技术领域，具体为一种汽车钣金件修边冲孔装置。

背景技术

钣金是一种针对金属薄板(通常在6mm以下)的综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。通过钣金工业加工出的产品叫做钣金件。不同行业所指的钣金件一般不同，多用于组配时的称呼。钣金件就是钣金工艺加工出来的产品，我们生活到处都离不开钣金件，通过灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割、精密焊接来制作的。

现有的汽车钣金件修边冲孔装置在使用时存在以下缺陷：一、一般分为两个工序，加工过程中加工的效率较慢，结构较为复杂，不仅成本较高且不利于维修，二、钣金件在安装和拆卸时需要进行校正位置，使钣金件与模具进行定位，大多数模具在进行定位时不能一次性直接放置到准确的位置，导致合格率降低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车钣金件修边冲孔装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车钣金件修边冲孔装置，包括模具底架和加工顶架，所述模具底架的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有夹具，所述夹具为框架状，所述模具底架的表面开设有钻孔，所述加工顶架通过液压缸安装在模具底架的顶部，所述液压缸设置在模具底架上表面的边缘处，所述加工顶架的底部固定连接有传动箱，所述传动箱的底部传动连接有钻头夹具，所述钻头夹具的底部安装有钻头，所述加工顶架的底部固定连接有防护罩，所述防护罩的内部设置有砂带磨床，所述砂带磨床由微型电机、传动辊和磨砂带组成。

可选的，所述加工顶架的顶部固定连接有电动机，所述电动机的输出端与传动箱传动连接，所述钻头夹具和钻头设置有多个，且在加工顶架的底部为矩形阵列分布。

可选的，所述传动箱的两侧与防护罩的顶部固定连接，所述砂带磨床安装在防护罩的内壁上，所述微型电机的顶部与防护罩的内顶壁固定连接，所述微型电机的输出端与传动辊传动连接，所述磨砂带设置在传动辊的外部，所述传动辊的两端转动连接有轴座，所述轴座与防护罩的内侧壁固定连接。

可选的，所述砂带磨床为倾斜设置，所述倾斜角度为十五度，所述砂带磨床设置有两组，且对称分布在防护罩的两侧内壁上。

可选的，所述砂带磨床的底部固定连接有固定架，所述固定架设置有多组，所述固定架的内部设置在调整滚轮，所述调整滚轮，所述夹具的上方设置有钣金件，所述钣金件的两侧与调整滚轮的外表面抵接。

可选的，所述夹具的底部固定连接有滑块，所述滑块在滑槽的内部滑动，所述滑块的一侧固定连接有电动推杆的输出端，所述电动推杆的一端与滑槽的内壁固定连接。

可选的，所述钻孔与钻头一一对应，所述模具底架的上表面设置有挡板，所述挡板设置在夹具的上方，所述夹具的外侧壁固定连接有弹性顶块，所述弹性顶块与钣金件抵接。