[实用新型]一种安全性高的汽车门结构有效
申请号: | 202221488604.1 | 申请日: | 2022-06-14 |
公开(公告)号: | CN217730364U | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
发明(设计)人: | 杨正祥;杨俊 | 申请(专利权)人: | 扬州康迪科技有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04;B60Q5/00;B60S1/66;B60J5/00 |
代理公司: | 合肥市博念易创专利代理事务所(普通合伙) 34262 | 代理人: | 方振 |
地址: | 225811 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全性 汽车 结构 | ||
本申请涉及汽车门技术领域,具体为一种安全性高的汽车门结构。本申请,包括门体和阻挡装置,门体的侧壁固定连接有储存部,门体的侧壁固定安装有喇叭,门体的表面设有阻挡装置,阻挡装置包括防碰条,防碰条位于门体的侧壁,防碰条表面靠近门体表面的位置固定连接有两个卡块,且两个卡块相对于防碰条的中轴线对称分布,卡块插设在门体的内壁,防碰条的侧壁固定连接有连接块,门体侧壁靠近喇叭的位置设有清理装置,清理装置包括圆柱,圆柱的侧壁和门体侧壁固定连接,圆柱的外表面转动连接有转块,转块的侧壁固定连接有毛刷。解决了在开合车门时很可能会出现车门蹭到腿部导致腿部出现刮伤的问题。
技术领域
本申请涉及汽车门技术领域,尤其涉及一种安全性高的汽车门结构。
背景技术
车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道,是汽车上的门,一般由门体、车门附件和内饰盖板三部分组成;车门开合方式有几种:顺开式车门、逆开式车门和上掀式车门等,在使用时由于汽车停放位置不确定性较大,在开合车门时很可能会出现车门蹭到腿部导致腿部出现刮伤的问题。
实用新型内容
本申请的目的是为了解决现有技术中腿部被车门刮伤的缺点,而提出的一种安全性高的汽车门结构。
为了实现上述目的,本申请采用了如下技术方案:一种安全性高的汽车门结构,包括门体和阻挡装置,所述门体的侧壁固定连接有储存部,所述门体的侧壁固定安装有喇叭,所述门体的表面设有阻挡装置,所述阻挡装置包括防碰条,所述防碰条位于门体的侧壁,所述防碰条表面靠近门体表面的位置固定连接有两个卡块,且两个卡块相对于防碰条的中轴线对称分布,所述卡块插设在门体的内壁,所述防碰条的侧壁固定连接有连接块,所述连接块的侧壁固定连接有插块,所述插块插设在门体的内壁。
上述部件所达到的效果为:在需要使用门体时,将防碰条放置在门体表面合适位置,然后推动防碰条让防碰条带动卡块插入到门体内壁,再推动连接块让连接块带动插块滑动,插块插入门体内壁,防碰条的设置能够在一定程度上减少门体表面磕碰到腿部的可能性。
优选的,所述门体的侧壁固定连接有放置块,所述放置块的外表面滑动连接有滑块,所述滑块插设在连接块的内壁。
上述部件所达到的效果为:在插块滑动到合适位置后,推动滑块让滑块在放置块表面滑动,滑块插入连接块内壁,滑块能够在一定程度上限制连接块和插块的位置。
优选的,所述放置块的侧壁固定连接有限位块,所述限位块位于滑块的侧壁,所述滑块的竖截面构成“口”字型结构。
上述部件所达到的效果为:在滑块滑动时会在限位块侧壁滑动,限位块能够在一定程度上限制滑块的移动位置。
优选的,所述滑块的侧壁固定连接有推块,所述滑块内表面和放置块侧壁固定连接有弹簧。
上述部件所达到的效果为:在移动滑块时,推动推块让推块带动滑块滑动,滑块挤压弹簧,在插块移动到合适位置后,松开推块弹簧会驱动滑块滑动,弹簧能够在一定程度上限制滑块位置。
优选的,所述门体侧壁靠近喇叭的位置设有清理装置,所述清理装置包括圆柱,所述圆柱的侧壁和门体侧壁固定连接,所述圆柱的外表面转动连接有转块,所述转块的侧壁固定连接有毛刷,所述毛刷位于喇叭的侧壁。
上述部件所达到的效果为:在需要清理喇叭时,转动转块让转块在圆柱外表面转动,转块带动毛刷转动,毛刷在喇叭表面转动,毛刷能够在一定程度上对喇叭进行清理。
优选的,所述圆柱远离门体的一端固定连接有限位盘,所述限位盘位于转块的侧壁。
上述部件所达到的效果为:在转块转动时会在限位盘的侧壁转,限位盘能够在一定程度上限制转块在圆柱表面的位置。
优选的,所述门体的侧壁固定连接有顶柱,所述顶柱位于喇叭的侧壁。
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