[实用新型]一种修复减速机轴承室的装置有效
申请号: | 202221490928.9 | 申请日: | 2022-06-15 |
公开(公告)号: | CN217475518U | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 田路兵 | 申请(专利权)人: | 淄博索雷工业设备维护技术有限公司 |
主分类号: | B24B5/35 | 分类号: | B24B5/35;B24B5/36;B24B47/12;B24B41/04;B05C1/04 |
代理公司: | 济南领升专利代理事务所(普通合伙) 37246 | 代理人: | 王吉勇 |
地址: | 256400 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 修复 减速 机轴 装置 | ||
本实用新型公开了一种修复减速机轴承室的装置,涉及减速机技术领域。包括修复台,修复台顶部焊接有置物板,所述置物板顶部一侧安装有固位结构,置物板顶部另一侧安装有修复组件,修复组件包括对称固定在置物板上的电动滑轨,电动滑轨之间滑动连接有移动架,移动架上转动连接有转动棒,转动棒一端固定连接有与轴承室相适配的加工圆盘,移动架一侧固定连接有转动电机,转动电机输出端与转动棒一端固定连接。本实用新型能够有效的对轴承室进行打磨处理,打磨处理速度快,效率高,通过将涂抹辊安装到三角卡盘上,再利用加工组件对轴承室内壁进行均匀的涂抹修补材料,修复速度块,省时省力。
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域,具体为一种修复减速机轴承室的装置。
背景技术
减速机轴承室在长期使用过后,其内表面会出现严重的磨损,还沾染上大量的油污,若不对其进行处理,会影响到轴承的使用寿命。
目前大都是依靠人工手动进行打磨、涂抹修补材料,修复速度慢,费时费力,劳动强度较大,为此本实用新型提出一种新型的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种修复减速机轴承室的装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种修复减速机轴承室的装置,包括修复台,修复台顶部焊接有置物板,所述置物板顶部一侧安装有固位结构,置物板顶部另一侧安装有修复组件,修复组件包括对称固定在置物板上的电动滑轨,电动滑轨之间滑动连接有移动架,移动架上转动连接有转动棒,转动棒一端固定连接有与轴承室相适配的加工圆盘,移动架一侧固定连接有转动电机,转动电机输出端与转动棒一端固定连接,加工圆盘边缘处安装有自转结构,自转结构上安装有打磨辊,修复台背面设有控制器,电动滑轨、转动电机和自转结构均与控制器电性连接。
优选的,所述自转结构包括转动连接于加工圆盘边缘处的三角卡盘,加工圆盘一侧等距固定有多个连接杆,连接杆一端焊接有固定盘,固定盘上设有自转电机,自转电机输出端固定在三角卡盘上,自转电机与控制器电性连接。
优选的,所述打磨辊一端安装有锁定结构,锁定结构包括外环,外环直径大于打磨辊的直径,外环上下端均螺接有螺纹棒,打磨辊一端对称设置有与打磨辊相适配的夹紧环,夹紧环与外环之间通过弹簧相固定,螺纹棒一端固定连接有把手。
优选的,所述固位结构包括水平设置在置物板上的双向螺杆,双向螺杆上对称螺接有移动块,置物板上开设有与移动块相适配的限位槽,置物板一侧设有固位电机,固位电机输出端固定在双向螺杆上,固定杆上通过螺栓固定连接有夹板。
优选的,所述外环和打磨辊一端之间通过多个固定片相固定,且固定片等距设置。
优选的,所述弹簧对称固定在夹紧环顶部两端,弹簧一端固定在外环内壁上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该修复减速机轴承室的装置,通过电动滑轨推动加工圆盘贴近轴承室,加工圆盘旋转并带动打磨辊沿着轴承室的内壁进行公转,接着开启自转结构带动打磨辊自转,从而能够有效的对轴承室进行打磨处理,打磨处理速度快,效率高,通过将涂抹辊安装到三角卡盘上,再利用加工组件对轴承室内壁进行均匀的涂抹修补材料,修复速度块,省时省力,无需人工手动打磨和涂抹修补材料,设置的锁定结构,能够较好的将砂纸进行固位,砂纸不易脱落。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的修复组件的立体结构示意图;
图3为本实用新型的打磨辊部分的立体结构示意图;
图4为本实用新型的固位结构的立体结构示意图;
图5为本实用新型的实施例的立体结构示意图。
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