[实用新型]一种汽车单稳态换挡器

说明书

本实用新型公开了一种汽车单稳态换挡器，包括上端面可旋转安装有底板的连接壳体，所述底板的上端面居中可拆卸安装有用于旋转切换档位的换挡旋钮，所述换挡旋钮内开设有内腔，且换挡旋钮远离底板的一面居中一体构造有凸台，所述凸台内开设有安装槽，安装槽内粘接设置有用于对当前挡位点亮闪烁的档位显示屏，所述内腔的内壁底部一体构造有支撑台，所述支撑台的顶部构造有承重板，所述承重板的顶部居中粘接设置有用于对当前挡位进行播报的挡位播报器，所述内腔内可拆卸安装有用于控制档位显示屏进行挡位显示的控制器，所述连接壳体的上端面呈环形阵列刻画有挡位标识，该汽车单稳态换挡器，结构合理，便于对当前挡位进行显示，实用性强。

技术领域

本实用新型属于换挡器技术领域，具体涉及一种汽车单稳态换挡器。

背景技术

换挡器是汽车中的重要零部件。目前市场上的换挡器比较多，结构种类也比较多，传统汽车中，多采用机械结构的换挡器。但在电动汽车中，出于各种零部件协同工作的考虑，汽车控制单元需要及时获知各零部件的工作状态。纯机械结构的换挡器，无法满足电动汽车的使用要求，因此现有的大多都采用自动换挡器。

目前的汽车换挡器在使用时，不便于对汽车当前的档位进行显示，初学者对于车辆仪表不够熟悉，在挂挡后无法获取当前档位状况，容易出现挂错挡位的情况，引起安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车单稳态换挡器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案为：

一种汽车单稳态换挡器，包括上端面可旋转安装有底板的连接壳体；

所述底板的上端面居中可拆卸安装有用于旋转切换档位的换挡旋钮，所述换挡旋钮内开设有内腔，且换挡旋钮远离底板的一面居中一体构造有凸台，所述凸台内开设有安装槽，安装槽内粘接设置有用于对当前挡位点亮闪烁的档位显示屏。

进一步地，所述内腔的内壁底部一体构造有支撑台，所述支撑台的顶部构造有承重板，所述承重板的顶部居中粘接设置有用于对当前挡位进行播报的挡位播报器。

进一步地，所述内腔内可拆卸安装有用于控制档位显示屏进行挡位显示的控制器。

进一步地，所述连接壳体的上端面呈环形阵列刻画有挡位标识，所述底板的外缘面上开设有用于对挡位标识进行指示的U型指示槽。

进一步地，所述连接壳体底部构造有定位环，所述换挡旋钮朝向底板的一面构造有定位板，所述定位板远离换挡旋钮的一端构造有卡板，所述底板朝向换挡旋钮的一面开设有供定位板和卡板卡接安装的卡槽。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：得益于连接壳体、底板、换挡旋钮、凸台以及档位显示屏的设置，可通过旋转换挡旋钮，实现挡位的切换，切换后的挡位通过档位显示屏进行显示，从而可直观的显示当前挡位情况，方便初学者及时的了解当前挡位，降低因挂错挡位而引起安全事故的情况出现；

得益于换挡旋钮、内腔、支撑台、承重板以及挡位播报器的设置，通过设置挡位播报器，可在挡位切换后实现语音播报提示，进一步的提醒初学者了解当前挡位，进一步降低因挂错挡位而引起安全事故的情况出现。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1的剖视图；

图3为本实用新型图2中A处结构的放大示意图。

图中：1、连接壳体；2、底板；3、U型指示槽；4、换挡旋钮；5、内腔；6、控制器；7、凸台；8、档位显示屏；9、支撑台；10、承重板；11、挡位播报器；12、定位板；13、卡板；14、定位环。

具体实施方式