[实用新型]一种六档手动纵置变速器选换挡操纵机构

说明书

本实用新型公开了一种六档手动纵置变速器选换挡操纵机构，包括螺杆套管，还包括把套，所述螺杆套管顶端螺纹连接有用于配合升降的调节螺杆，所述螺杆套管两侧外壁均焊接有可供螺栓穿插的竖杆，所述操纵把下半部设置有可供螺栓配合插入的定位孔，所述螺栓末端螺纹连接有螺母。该一种六档手动纵置变速器选换挡操纵机构通过将操纵把进行转动，操纵把带动下端的调节螺杆进行旋转，调节螺杆沿螺杆套管的螺纹内壁进行配合转动，螺杆套管位置固定不变，而调节螺杆则随之进行升降调节，达到适合驾驶人员操纵的高度。

技术领域

本实用新型涉及变速器技术领域，特别涉及一种六档手动纵置变速器选换挡操纵机构。

背景技术

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。

专利号CN103453133A公布了一种手动变速器选换挡的操纵机构和使用方法。本发明的连接板具有连接孔A和连接孔B，所述连接孔A或/和连接孔B为椭圆形或长方形，上述结构使得在整车装配遇到选换挡不畅等问题时，能够迅速准确地对选换挡系统进行调整和修正，具体的，当选挡出现不畅是，贯穿件A移动使选挡顺畅的预定距离A，紧固件A将所述连接板与所述贯穿件 A固定；当换挡出现不畅是，贯穿件B移动使换挡顺畅的预定距离B，所述紧固件B将所述连接板与所述贯穿件B固定，从而提高整车的装配效率。

目前，六档手动纵置变速器选换挡操纵机构存在以下弊端：用于变速器换挡的操纵杆体无法根据驾驶人员的身高需要进行相应调节，适用性不足。为此，我们提出一种六档手动纵置变速器选换挡操纵机构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种六档手动纵置变速器选换挡操纵机构，通过将操纵把进行转动，操纵把带动下端的调节螺杆进行旋转，调节螺杆沿螺杆套管的螺纹内壁进行配合转动，螺杆套管位置固定不变，而调节螺杆则随之进行升降调节，达到适合驾驶人员操纵的高度，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种六档手动纵置变速器选换挡操纵机构，包括螺杆套管，还包括把套，所述螺杆套管顶端螺纹连接有用于配合升降的调节螺杆，所述螺杆套管两侧外壁均焊接有可供螺栓穿插的竖杆，所述操纵把下半部设置有可供螺栓配合插入的定位孔，所述螺栓末端螺纹连接有螺母。

进一步地，所述螺杆另一端焊接有外部包裹把套的操纵把；通过在操纵把外部包裹把套，可在驾驶人员操纵时吸收手汗，方便驾驶人员操纵。

进一步地，所述把套具体以羊毛纤维以及蚕丝纤维为经纬纱交互编织而成；羊毛纤维以及蚕丝纤维均具有良好的吸湿性，提高实用性。

进一步地，所述把套套口位置外表面缝合连接有用于束紧套口的紧束带；紧束带用于束紧把套的套口。

进一步地，所述紧束带一侧粘接有魔术贴A，且紧束带另一侧粘接有魔术贴B；魔术贴A与魔术贴B分别位于紧束带的两端端部正反面，收紧紧束带后将魔术贴B与魔术贴A粘接，方便收紧把套套口。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过将操纵把进行转动，操纵把带动下端的调节螺杆进行旋转，调节螺杆沿螺杆套管的螺纹内壁进行配合转动，螺杆套管位置固定不变，而调节螺杆则随之进行升降调节，达到适合驾驶人员操纵的高度，在这一过程中螺杆套管两侧的竖杆与操纵把下半部的多个定位孔进行相应对接，在合适高度将螺栓穿过竖杆上的通孔以及操纵把上的定位孔，螺栓整体穿出后在其末端旋紧螺母进行固定，解决了用于变速器换挡的操纵杆体无法根据驾驶人员的身高需要进行相应调节、适用性不足的问题；通过在操纵把外部包裹把套，把套具体以羊毛纤维以及蚕丝纤维为经纬纱交互编织而成，其中羊毛纤维以及蚕丝纤维均具有良好的吸湿性，可在驾驶人员操纵时吸收手汗，提高实用性。

附图说明