[实用新型]超高温隧道窑窑体结构

说明书

本实用新型公开了一种超高温隧道窑窑体结构，其窑墙耐火砖四侧的砌筑面上均设置有卡接槽；两相邻窑墙耐火砖的砌筑缝中嵌装有锁扣结构，该锁扣结构包括两相背设置的锁卡板和插装条，该锁卡板上设置有内凹的锁卡槽，锁卡板的锁卡槽与密墙耐火墙的卡接槽相互卡接，插装条插装于两相背设置的锁卡板之间。所述窑墙耐火砖砌筑面上的卡接槽为T型槽；所述锁卡板上的锁卡槽为矩形凹槽，该卡接槽与锁卡槽形状相吻合。窑墙耐火砖的四侧砌筑面上均设置有锁扣结构。窑墙耐火砖为正六面体熔融刚玉浇注耐火砖。该窑体结构不仅窑墙砌筑砖结合力强，窑墙稳固，而且能有效阻止热能泄漏，窑炉热效率高。

技术领域

本实用新型涉及一种工业炉窑，尤其涉及一种能承受1800℃以上窑内温度的隧道窑窑墙内衬结构。

背景技术

隧道窑是一种现代化的连续烧成热工设备，它是一条长的直线形隧道，其两侧及顶部固定有窑墙和窑顶，底部铺设的轨道上运行着窑车；按其烧成温度的高低可分为低温、中温、高温及超高温隧道窑。其中超高温隧道窑的烧成温度达到1750℃—1950℃，主要用于烧制优质耐火材料和碱性耐火材料等高等级耐火材料。

超高温隧道窑在极高的温度下工作，其窑壁墙体的砌筑内衬一方面应该有较高的蓄热能力，极好的抗热震性能，另一方面砌筑墙体要具有良好结构稳固性，并能有效阻止窑腔热风的外泄，以减少窑炉的热损失，达到稳定烧成温度和节约热能的作用。目前高温烧成隧道窑的窑墙内衬是由耐火砖砌筑而成，砌筑灰缝是影响墙体稳固性和热外泄的关键问题，首先由于砌筑灰缝胶泥的烧结温度始终要低于耐火砖的烧成温度，这些灰缝胶泥在极高温度负荷下收缩或膨胀，则会造成墙体的不稳固，砖与砖之间的结合性能差，甚至会朝着炉内的方向倾斜，尤其是多层灰缝胶泥收缩、膨胀效果的叠加使高温窑墙的不稳固性加剧；再者耐火砖砖体与灰缝胶泥不同的热胀冷缩，使砖缝极易出现裂纹，同时还会使得砖缝间的粘合胶泥材料向外散落，不能阻断窑内高温热源向外渗透漏泄，使炉窑的散热损失大，窑腔烧成温度不稳定，热效率低。

实用新型内容

针对现有技术所存在的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种超高温隧道窑窑体结构，不仅窑墙砌筑砖结合力强，窑墙稳固，而且能有效阻止热能泄漏，窑炉热效率高。

为了解决上述技术问题，本实用新型的超高温隧道窑窑体结构，包括用于砌筑窑体的窑墙耐火砖，所述窑墙耐火砖四侧的砌筑面上均设置有卡接槽；两相邻窑墙耐火砖的砌筑缝中嵌装有锁扣结构，该锁扣结构包括两相背设置的锁卡板和插装条，该锁卡板上设置有内凹的锁卡槽，锁卡板的锁卡槽与密墙耐火墙的卡接槽相互卡接，所述插装条插装于两相背设置的锁卡板之间。

在上述结构中，由于窑墙耐火砖四侧面均通过嵌装在砌筑缝中的锁扣结构相互连接的，锁扣结构的锁卡板将相邻的耐火砖以锁卡板相互卡接，一方面这种锁卡板将两耐火砖牢固地锁定在一体，大大提高了窑墙耐火砖的相互结合力，另一方面这种用于连接的锁卡板可以与耐火砖采用相同或相近材料，固而两者具有几乎相同的热胀系数，避免砖缝裂纹的出现，使窑墙体更加稳固，使用寿命长。也由于锁卡板结构嵌装于相邻两耐火砖的砖缝中，锁扣结构中的锁卡板与砖缝相垂直布置，有效地阻断了窑内热能沿砖缝的外泄渗漏，既能稳定窑炉内的烧成温度，提高耐火材料的烧成质量，又有效地避免窑炉热能损失，提高窑炉热效率，节能热能。还由于锁扣结构包括了相背设置的锁卡板和插装条，只要将锁卡板安装至卡接槽中，并在两相背的锁卡板之间插装上插装条并可快速地完成砌筑砖的连接安装，可以实现墙体耐火砖间的无胶泥砌筑，从根本上避免了不同砖体材料和粘接剂所形成的砖缝热胀冷缩所导致的砖缝开裂和扩张，阻断热能沿砖缝向外渗透和串通路径，具有更高的热能利用率和热效率，既节约砖缝粘结剂，又能实现窑墙的快速砌筑，施工更方便，有效缩短施工周期和施工成本。

本实用新型的优选实施方式，所述窑墙耐火砖砌筑面上的卡接槽为T型槽；所述锁卡板上的锁卡槽为矩形凹槽，该卡接槽与锁卡槽形状相吻合。所述插装条为条状正六面体。便于耐火砖和锁卡板的制作。