[实用新型]一种便于调节的水泥混凝土道面缩缝条压缝器

说明书

本实用新型提供一种便于调节的水泥混凝土道面缩缝条压缝器，包括底板、支架、升降装置以及压缝装置，所述底板上表面固定连接有放置箱，底板上表面位于放置箱的一侧开设有通槽，通槽内部设置有压缝装置，压缝装置的部分组件与底板所开设的通槽活动连接，压缝装置包括压缝箱、推拉装置、压缝轮、电机、连接柱、移动柱、固定轴以及外壳，压缝装置外部设置有支架，支架内部设置有升降装置的部分组件，升降装置与压缝装置的部分组件固定连接，升降装置包括螺纹杆、滑块、动力轮、受力轮、皮带、转动机以及转轴，底板上表面位于放置箱另一侧固定连接有把手，底板下表面转动连接有四组滚轮，本实用新型具有安全、稳定的优点。

技术领域

本实用新型涉及道路施工领域，尤其涉及一种便于调节的水泥混凝土道面缩缝条压缝器。

背景技术

混凝土路面缩缝是指为保证水泥混凝土路面板在硬化过程中和温度降低时，不致因收缩而产生不规则裂缝在路面板上设置的不贯穿路面板的横向假缝，缝宽不大于1cm，缝深1/3板厚，素混凝土路面缩缝间距通常为4-7m，一般都等距离设置，但也可布置成不等间距，缩缝大多与行车方向垂直，但也可布置成斜向，在混凝土初凝前用压缝法施工，但多数采用锯缝机锯切缩缝。

缩缝通常为在透水混凝土路面初凝前通过压缝器压出凹线缝,后期再顺缝切缝，在使用压缝器移动时，压缝轮经常与地面接触，容易发生损坏，且压缝轮损坏后难以更换，严重阻碍工作进程。

因此，有必要提供一种新的一种便于调节的水泥混凝土道面缩缝条压缝器解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于调节的水泥混凝土道面缩缝条压缝器。

本实用新型提供的一种便于调节的水泥混凝土道面缩缝条压缝器包括底板、支架、升降装置以及压缝装置，所述底板上表面固定连接有放置箱，底板上表面位于放置箱的一侧开设有通槽，通槽内部设置有压缝装置，压缝装置的部分组件与底板所开设的通槽活动连接，压缝装置外部设置有支架，支架内部设置有升降装置的部分组件，升降装置与压缝装置的部分组件固定连接，底板上表面位于放置箱另一侧固定连接有把手，底板下表面转动连接有四组滚轮。

优选的，所述支架的形状为倒U型，支架下表面固定连接于底板，支架内部两侧分别开设有滑槽，每组滑槽内部转动连接有升降装置的部分组件。

优选的，所述升降装置包括螺纹杆、滑块、动力轮、受力轮、皮带、转动机以及转轴，所述螺纹杆设置有两组，每组螺纹杆的一端转动连接于底板，螺纹杆的另一端穿过支架固定连接有受力轮，受力轮内部转动连接有皮带的一端，皮带的另一端转动连接于动力轮，动力轮下表面固定连接有转轴，转轴远离动力轮的一端固定连接于转动机，转动机下表面固定连接于支架。

优选的，所述螺纹杆外表面转动连接有滑块，滑块与支架所开设的滑槽滑动连接，滑块远离支架的一侧固定连接有压缝装置的部分组件。

优选的，所述压缝装置包括压缝箱、压缝轮、电机、连接柱、移动柱、固定轴以及外壳，所述压缝箱的两侧分别固定连接有滑块，压缝箱与底板所开设的通槽滑动连接，压缝箱下表面开设有凹槽，凹槽内部设置有压缝轮，压缝轮的两端固定连接有连接柱，连接柱远离压缝轮的一端拼合连接有移动柱，移动柱上表面开设有通孔，通孔内部固定连接有固定轴，移动板内部滑动连接有外壳，外壳外表面开设有滑轨，滑轨与固定轴滑动连接。

优选的，所述外壳内部开设有凹槽，凹槽内部固定连接有扭簧，扭簧远离凹槽的一端固定连接有拨动块的一端，拨动块的另一端贴合有单向齿轮，单向齿轮中部固定连接有内轴，内轴与外壳转动连接，内轴远离压缝轮的一端固定连接有电机的动力输出端，电机的另一端固定连接于压缝箱内壁。

与相关技术相比较，本实用新型提供的便于调节的水泥混凝土道面缩缝条压缝器具有如下有益效果：