[实用新型]一种电机轴承导电密封

说明书

本实用新型公开了一种电机轴承导电密封，其包括外密封和内密封，所述外密封包括外密封骨架、发散式弹簧片、外密封唇口，所述内密封包括内密封骨架、内密封唇口，所述外密封骨架、发散式弹簧片、外密封唇口硫化粘接在一起成为一体结构，所述外密封唇口由导电橡胶材料制作而成，外密封唇口的下方与外密封骨架连接，所述发散式弹簧片设置在外密封唇口的唇口延伸一侧；所述内密封骨架、内密封唇口硫化粘接在一起成为一体结构，所述内密封唇口由导电橡胶材料制作而成，内密封唇口的下方与内密封骨架连接。本实用新型能够有效的降低电机轴承在运行过程中轴承内外圈之间的电压，从而降低电机在高速旋转时因轴承电腐蚀而导致的故障。

技术领域

本实用新型属于轴承密封领域，具体涉及一种电机轴承导电密封。

背景技术

随着时代快速发展，新型清洁能源取缔传统能源是大势所趋，以电机为动力的驱动装置的运用也越来越多。由于电机的特性，电机轴承的失效模式大多为电腐蚀，致使电机寿命降低，维修成本增高，使得导电密封的需求与可靠性也越来越迫切。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电机轴承导电密封，该密封能够有效的降低电机轴承在运行过程中轴承内外圈之间的电压，从而降低电机在高速旋转时因轴承电腐蚀而导致的故障。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种电机轴承导电密封，其包括外密封和内密封，所述外密封包括外密封骨架、发散式弹簧片、外密封唇口，所述内密封包括内密封骨架、内密封唇口，所述外密封骨架、发散式弹簧片、外密封唇口硫化粘接在一起成为一体结构，所述外密封唇口由导电橡胶材料制作而成，外密封唇口的下方与外密封骨架连接，所述发散式弹簧片设置在外密封唇口的唇口延伸一侧；所述内密封骨架、内密封唇口硫化粘接在一起成为一体结构，所述内密封唇口由导电橡胶材料制作而成，内密封唇口的下方与内密封骨架连接。

进一步的，所述外密封和内密封通过过盈压装的方式组合在一起。

进一步的，压装在一起后的外密封和内密封，两个密封的唇口之间间隙形成一个储油空间。

进一步的，所述外密封骨架、发散式弹簧片、外密封唇口采用模压硫化的方式硫化粘接在一起成为一体。

进一步的，所述外密封唇口为单唇口，其由导电氟橡胶硫化而成，且其与表面涂有导电粘接剂的发散式弹簧片硫化组合在一起。

进一步的，所述发散式弹簧片由圈体和均匀设置在圈体四周的弹片构成，并且弹片呈弯折结构。

进一步的，所述发散式弹簧片由厚度为0.1mm的不锈钢，通过冲压成型的方式制作而成。

进一步的，所述内密封唇口的外侧端下方延伸设有包胶层，所述包胶层覆在内密封骨架的外侧表面，并且包胶层与轴采取过盈配合的方式装配在一起。

进一步的，所述内密封唇口由导电氟橡胶硫化形成呈“Y”形的双唇口结构，其上端包括第一内密封唇口和第二内密封唇口，两个唇口之间的间隙构成保压减磨空间。

进一步的，所述外密封骨架和内密封骨架由牌号为DC04的钢板通过冲压成型的方式形成。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的电机轴承密封中，外密封与内密封经后道压装工序压装在一起而成，外密封及内密封皆是具有封油导电的作用；密封唇口均是向外密封孔，在离心力及发散式的弹簧片为唇口提供更好的径向报紧力的作用下，即使轴在高速旋转运动时发生径向方向跳动，三个唇口也时刻与密封接触面处于接触状态，以保证密封的封油能力及密封圈的导电效果，同时在外密封的封油效果失效时，储油槽A将卸掉从第一道密封唇口漏出的油的压力，同时起到收集泄露的油的作用；而内密封则是在第一道密封的唇口密封失效时起到第二道封油效果，从而确保导电油封可靠、平稳运行的效果。