[实用新型]一种具有防滑减震结构的橡胶轮胎

说明书

本实用新型提出一种具有防滑减震结构的橡胶轮胎，属于橡胶材料制品，其包括支撑配接构件、滚动主体构件、滚动承压构件、初级防滑构件、次级防滑构件及缓冲减震构件，该橡胶轮胎在轮胎本体外壁设置了内部具有充气微孔的承压凸环，使得其弹性得到提升，结合其外壁的防滑纹路，可提升防滑性能，还设置无充气微孔的初级凸齿及次级凸齿，其弹性小于承压凸环的弹性，承压凸环压缩后初级凸齿及次级凸齿逐次与地面接触，进一步起到防滑作用，轮胎本体中开设缓冲通槽，轮胎本体滚动时可在缓冲通槽处产生形变，缓冲通槽内壁设置的限位凸棱对形变范围进行限位，使得整个橡胶轮胎具有多个形变层级，有利于提升防滑减震性能。

技术领域

本实用新型涉及橡胶材料制品，尤其涉及一种具有防滑减震结构的橡胶轮胎。

背景技术

在一种橡胶轮胎的使用过程中，由于其采用实心结构，装配这种橡胶轮胎的设备容易在行进过程中发生震动，产生较大的噪声，并对设备内部结构的稳定造成影响，同时这种橡胶轮胎在湿滑路面上容易发生打滑，给设备的行进过程造成不利影响。因此，有必要对这种橡胶轮胎进行结构优化，以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有防滑减震结构的橡胶轮胎，以提升其防滑减震性能。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种具有防滑减震结构的橡胶轮胎，包括：

支撑配接构件，该支撑配接构件上具有安装空间，并与轮盘形状适配；

滚动主体构件，该滚动主体构件形成于支撑配接构件上，由支撑配接构件对滚动主体构件进行支撑，滚动主体构件可通过支撑配接构件安装于轮盘上；

滚动承压构件，该滚动承压构件形成于滚动主体构件外部，滚动主体构件可通过滚动承压构件在地面上滚动，由滚动承压构件对滚动主体构件进行支承；

初级防滑构件，该初级防滑构件形成于滚动主体构件外部，并与滚动承压构件位置对应，由初级防滑构件对滚动主体的滚动过程进行防滑处理；

次级防滑构件，该次级防滑构件形成于滚动主体外部，并与初级防滑构件位置对应，由次级防滑构件对滚动主体的滚动过程进行防滑处理；

缓冲减震构件，该缓冲减震构件形成于滚动主体构件中，由缓冲减震构件对滚动主体的滚动过程进行减震处理。

支撑配接构件包括：

支撑环圈，该支撑环圈采用橡胶制作，其内部填充有钢丝帘线，由钢丝帘线对支撑环圈进行结构加强，支撑环圈内壁开设有配接槽口，配接槽口与轮盘形状适配，支撑环圈通过配接槽口安装于轮盘上。

滚动主体构件包括：

轮胎本体，该轮胎本体形成于支撑环圈外壁，并沿支撑环圈的径向向外侧凸出，轮胎本体采用橡胶制作，其内部填充有聚酯帘线。

滚动承压构件包括：

承压凸环，该承压凸环形成于轮胎本体外壁的中部，并沿轮胎本体的径向向外侧凸出，承压凸环采用橡胶制作，其内部设置有充气微孔，充气微孔在承压凸环中均匀排布，以增加承压凸环的弹性，承压凸环外壁开设有防滑纹路，由承压凸环对轮胎本体进行支承。

初级防滑构件包括：

初级凸齿，该初级凸齿设有两组，各组初级凸齿分别形成于轮胎本体外壁，并分别位于承压凸环两侧，各初级凸齿分别沿轮胎本体的径向向外侧凸出，并沿轮胎本体的周向顺次排布，其高度与承压凸环一致，其末端开设有楔形槽口，以增加初级凸齿的防滑性能。

次级防滑构件包括：