[实用新型]一种机车减震器专用吊具有效

专利信息
申请号: 202221507146.1 申请日: 2022-06-15
公开(公告)号: CN217708559U 公开(公告)日: 2022-11-01
发明(设计)人: 王向东;李宗义;巩建林;左存胜;张宏玉;张旭峰 申请(专利权)人: 兰州交通大学
主分类号: B66C1/42 分类号: B66C1/42
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 730070 甘*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 一种 机车 减震器 专用
【权利要求书】:

1.一种机车减震器专用吊具,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)上设置有支撑柱(2),所述支撑柱(2)上固定设置有支撑板(3),所述支撑板(3)上设置有收线组件;

所述收线组件包括传动轴(4),所述传动轴(4)穿设在所述支撑板(3)内,所述支撑板(3)一侧设置有安装盒(8),所述安装盒(8)内设置有电机(14),所述传动轴(4)设置在所述电机(14)的输出端,所述传动轴(4)上固定设置有连接键(5),所述传动轴(4)上套设有滚筒(6),所述滚筒(6)内开设有键槽(7),所述连接键(5)设置在所述键槽(7)内,所述滚筒(6)上缠绕有绞线(12),所述绞线(12)底端设置有吊块(13),所述吊块(13)上固定设置有缠线环(15),所述绞线(12)捆绑在所述缠线环(15)上,所述吊块(13)底端设置有夹紧机构。

2.根据权利要求1所述的一种机车减震器专用吊具,其特征在于:所述夹紧机构包括两组第一连接杆(16),两组所述第一连接杆(16)设置在所述吊块(13)上,两组所述第一连接杆(16)上均设置有第二连接杆(17),两组所述第二连接杆(17)以交叉转动连接,所述第二连接杆(17)底端固定设置有夹紧块(18)。

3.根据权利要求2所述的一种机车减震器专用吊具,其特征在于:两组所述夹紧块(18)上均设置有软垫(19),所述软垫(19)为橡胶材料。

4.根据权利要求1所述的一种机车减震器专用吊具,其特征在于:所述支撑柱(2)通过四组安装螺钉(9)安装在所述底板(1)上。

5.根据权利要求1所述的一种机车减震器专用吊具,其特征在于:所述底板(1)上设置有海绵垫(11)。

6.根据权利要求1所述的一种机车减震器专用吊具,其特征在于:所述底板(1)底端设置有四组万向轮(10)。

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