[实用新型]一种发光总成

说明书

本实用新型涉及汽车装饰件技术领域，尤其涉及一种发光总成，包括发光组件、透光基材以及具有透光性的金属膜层和陶瓷膜层，所述透光基材、金属膜层和陶瓷膜层依次层叠设置于所述发光组件的发光面。通过在透光基材底部配备发光组件，发光组件能够通过发光面将光线透过透光基材到达金属膜层，能够提高金属膜层透射出的金属质感。而且能够同时兼具在光线充足的场合下呈现金属的光泽质感，以及在在光线较弱的环境中表现出流光溢彩的发光效果。同时，在金属膜层表面设置一层陶瓷膜层，能够对金属膜层起到耐磨防腐的保护作用，提高装饰件的外观性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车装饰件技术领域，尤其涉及一种发光总成。

背景技术

汽车饰件作为汽车外部车身造型与内部空间装饰的重要组成元素，外饰件的造型及质量影响着消费者对汽车产品的第一印象，内饰的装饰和氛围效果则作为消费者评价汽车驾驶体验的舒适度与愉悦度的一个重要考虑因素。尤其是在如今不断发展的时代背景下，潮流的设计与时尚的外观愈加受到现代消费者的青睐，传统饰件单一的装饰效果已不能满足用户的多样化需求。

可发光的饰件不仅可以起到常规饰件的装饰、保护功能，同时又可为消费者带来炫酷潮流的感官体验，还能使车身流光溢彩，更利于提升汽车品牌形象，提高市场竞争力。现有技术中，一方面，汽车外饰多采用传统的不锈钢或铝合金材质，虽能呈现靓丽的金属质感，但装饰效果单一，尤其是到了夜晚，光线不足导致无法呈现外饰的装饰效果，而且金属饰件制造成本较高。另一方面，汽车内饰多采用PMMA、PC和ABS等塑料材质，虽然可以通过配备一些发光组件或荧光材料达到夜间发光的效果，但是存在构造复杂、荧光效果暗淡以及发光不均匀等现象。此外，在日间不发光时饰件呈现本身塑料材质外观，给人一种廉价低端的感受，拉低了汽车的整体档次。更重要的是，塑料材质存在耐磨性差、不耐候的缺点，长时间使用易造成饰件表面的磨损，影响外观及使用。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种耐磨防腐且具有透彩铝面的发光总成。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：提供了一种发光总成，包括发光组件以及透彩铝面装饰件，所述透彩铝面装饰件包括透光基材、具有透光性的金属膜层和陶瓷膜层，所述透光基材、金属膜层和陶瓷膜层依次层叠设置；

所述发光组件面朝所述透彩铝面装饰件的透光基材设置；

所述陶瓷膜层的水接触角大于100°。

进一步的，所述透光基材为一体成型的透明基树脂基体。

进一步的，所述金属膜层为铝膜层。

进一步的，所述铝膜层的厚度范围为100nm-200nm，所述铝膜层的透明度为40％-60％。

进一步的，所述陶瓷膜层的厚度范围为2μm-5μm。

进一步的，所述陶瓷膜层的厚度为5μm。

进一步的，所述陶瓷膜层的透光率大于93％。

进一步的，所述发光组件的发光面通过粘结胶或螺丝与所述透光基材锁附连接。

本实用新型的有益效果在于：提供一种发光总成，通过在透光基材和陶瓷膜层之间设置金属膜层，由于金属膜层能够在白天时通过反射日间光线呈现出金属光泽，从而呈现出高亮金属质感，使得装饰件整体具有较好的外观性能。同时，发光总成通过在透光基材底部配备发光组件，发光组件能够通过发光面将光线透过透光基材到达金属膜层，能够提高金属膜层透射出的金属质感。而且能够同时兼具在光线充足的场合下呈现金属的光泽质感，以及在在光线较弱的环境中表现出流光溢彩的发光效果。同时，在金属膜层表面设置一层陶瓷膜层，能够对金属膜层起到耐磨防腐的保护作用，提高装饰件的外观性能。

附图说明

图1所示为本实用新型一种发光总成的结构示意图；