[实用新型]一种道口门禁装置

说明书

一种道口门禁装置，包括地基，所述地基顶面安装有第一感应器和第二感应器，所述第一感应器和第二感应器之间设有闸门，所述第一感应器和第二感应器电连接有控制模块，所述控制模块电连接有电磁锁，所述电磁锁用于锁止所述闸门，所述控制模块电连接有警报器，所述控制模块电连接有显示屏。本装置中设有的由门框和门体组成的闸门，通过电磁锁进行电磁吸附，能够在有车经过道口的情况下自动关闭闸门，从而有效地避免人员在通过道口时未确认车辆的情况下发生交通事故，设有的第二感应器能够传输感应车辆驶离的信息，第一感应器和第二感应器的配合能够使得车辆经过的信息完成闭环。

技术领域

本实用新型涉及高速公路收费站技术领域，更具体地说，特别涉及一种道口门禁装置。

背景技术

随着人们的生活水平提高，高速公路的通行率也随之增加，在目前日益繁忙的高速公路收费站，重大节假日车辆集中出行，进出收费站的跟车距离过近，收费人员因上、下岗和处理各种特情的需要，存在频繁跨越道口的现实，工作人员对车辆安全距离和车速的判断存在主观、不准确因素，例如当闸门起杆时，司机存在猛加油门提速的情况，如此时工作人员横向穿过道口，驾驶员没有发现前方有工作人员或工作人员未确认通行车辆的距离及车速将会造成安全事故。

在加强交通安全、文明行车宣传的同时，为了降低高速公路收费站工作人员在横向通行道口车道时避免车辆伤人的或致人死亡的事故发生概率，避免因为人的因素而误判、漏判相关信息，从本质安全的技术角度来做出判断，亟须一种高速公路收费站道口警示装置，能够规避站亭盲区带来的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种道口门禁装置，能够判断道口车辆通行信息，避免因为人的因素而误判、漏判相关信息，从而降低道口的交通事故发生几率进而保障相关工作人员的安全。

一种道口门禁装置，包括地基，所述地基顶面安装有第一感应器和第二感应器，所述第一感应器和第二感应器之间设有闸门，所述第一感应器和第二感应器电连接有控制模块，所述控制模块电连接有电磁锁，所述电磁锁用于锁止所述闸门，所述控制模块电连接有警报器，所述控制模块电连接有显示屏。

进一步地，所述第一感应器设有多个，多个所述感应器之间具有间距，所述第二感应器设有一个，所述第一感应器和第二感应器为红外线感应器。

进一步地，所述地基顶面固接有防护机构，所述防护机构包括第一护栏本体和第二护栏本体。

进一步地，多个所述第一感应器设于所述第一护栏本体外侧，所述第二感应器靠近所述第二护栏本体。

进一步地，所述闸门包括门框和门体，所述门体铰接于所述门框，所述第一护栏本体和第二护栏本体分别固接于所述门框两侧。

进一步地，所述门框侧边固接有所述电磁锁，所述门框顶部一侧固接警报器，所述警报器设有声光警示，所述门框顶部一端固接有支撑杆。

进一步地，所述支撑杆顶端固接有反光镜，所述反光镜镜面设为凸面。

进一步地，所述门体侧面安装有吸附铁板，所述吸附铁板与所述电磁锁对应，所述门体正面顶部固接有所述显示屏。

进一步地，所述地基顶部固接有控制箱，所述控制箱铰接有封盖，所述控制箱内放置有所述控制模块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

①本装置中设有的由门框和门体组成的闸门，通过电磁锁进行电磁吸附，能够在有车经过道口的情况下自动关闭闸门，从而有效地避免人员在通过道口时未确认车辆的情况下发生交通事故。

②本装置中设有的第二感应器能够传输感应车辆驶离的信息，第一感应器和第二感应器的配合能够使得车辆经过的信息闭环。

附图说明