[实用新型]一种电动四轮乘用车的前减震器

权利要求书

1.一种电动四轮乘用车的前减震器，前减上座(2)、弹簧(5)、活塞缸(9)和前减下座(10)，前减上座(2)固定于车架上，前减下座固定于前制动器上，活塞缸(9)连接于前减上座(2)与前减下座(10)之间，弹簧(5)套设于活塞缸(9)的外侧，其特征是，所述前减上座(2)设有外盖(21)、胶套(23)和内套(24)，外盖(21)固定于车架上，内套(24)与所述活塞缸(9)的活塞杆(6)连接，胶套(23)设于外盖(21)与内套(24)之间。

2.根据权利要求1所述的电动四轮乘用车的前减震器，其特征是，所述弹簧(5)的上下两端分别设有弹簧上盖(4)和弹簧下盖(8)，弹簧上盖(4)与所述前减上座(2)连接，弹簧下盖(8)固定于所述活塞缸(9)的缸本体上。

3.根据权利要求2所述的电动四轮乘用车的前减震器，其特征是，所述前减上座(2)与所述弹簧上盖(4)之间设有推力轴承(3)。

4.根据权利要求1或2所述的电动四轮乘用车的前减震器，其特征是，所述活塞缸(9)的活塞杆(6)伸出端设有缓冲块(7)，所述活塞杆(6)可沿缓冲块(7)滑动。

5.根据权利要求1所述的电动四轮乘用车的前减震器，其特征是，所述前减下座(10)包括前减下座外支架(103)和前减下座内支架(104)，前减下座内支架(104)设于前减下座外支架(103)内，前减下座外支架(103)和前下座内支架(104)上均开设有前减下座第一固定孔(101)和前减下座第二固定孔(102)，前减下座第一固定孔(101)和前减下座第二固定孔(102)的两孔之间的中心线与所述前减震器中心线的角度为3°。

6.根据权利要求1所述的电动四轮乘用车的前减震器，其特征是，所述内套(24)内开设有固定孔(22)，所述活塞杆(6)穿过所述固定孔(22)，且伸出所述固定孔(22)的端部固定有固定螺母(1)。