[实用新型]一种重心可调的轮毂吊具

说明书

本实用新型涉及机械加工技术领域，公开了一种重心可调的轮毂吊具，包括支撑座，一轮毂放置在所述支撑座上，还包括固定套，固定套与所述轮毂的螺栓可拆卸连接，固定套侧壁固定连接有L型连接杆，L型连接杆上滑动连接有吊环，L型连接杆上设有调节吊环位置的调节机构。本实用新型具有以下优点和效果：在对轮毂进行转运时，首先将固定套套接在轮毂的螺栓上，然后采用行车上的吊钩与吊环相连，再采用调节机构对吊环位置进行调节，随着吊环位置的改变，吊钩可逐步找到轮毂的重心位置，当吊环移动到合适的位置时，轮毂可与水平面平行，一方面可保证轮毂在转运时的稳定性，另一方面可使轮毂保持水平状态，便于后续安装。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，特别涉及一种重心可调的轮毂吊具。

背景技术

轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。由于轮毂质量较大，轮毂在车间内进行转运时需要采用起吊行车进行转运，普通的吊具无法对轮毂的重心进行调整，导致轮毂在转运时处于倾斜状态，在后续安装轮毂时难以进行操作。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种重心可调的轮毂吊具，具有操作方便，起吊稳定，易于后续安装的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种重心可调的轮毂吊具，包括支撑座，一轮毂放置在所述支撑座上，还包括固定套，所述固定套与所述轮毂的螺栓可拆卸连接，所述固定套侧壁固定连接有L型连接杆，所述L型连接杆上滑动连接有吊环，所述L型连接杆上设有调节吊环位置的调节机构。

本实用新型的进一步设置为：所述L型连接杆包括固定连接在固定套上的竖杆和位于竖杆上方的横杆，所述调节机构包括转动连接在竖杆上的丝杆，所述丝杆上转动连接有螺母，所述螺母与吊环固定连接。

本实用新型的进一步设置为：所述丝杆上固定连接有蜗轮，所述竖杆上转动连接有蜗杆，所述蜗轮与蜗杆相啮合。

本实用新型的进一步设置为：所述固定套内壁衬有橡胶套。

本实用新型的进一步设置为：所述支撑座包括底座，所述底座上设有支撑台，所述底座与支撑台之间通过若干弹簧相连，所述支撑台上表面设有红外水平仪。

本实用新型的进一步设置为：所述支撑台上设有供所述轮毂嵌入的凹槽。

本实用新型的有益效果是：

1.在对轮毂进行转运时，首先将固定套套接在轮毂的螺栓上，然后采用行车上的吊钩与吊环相连，再采用调节机构对吊环位置进行调节，随着吊环位置的改变，吊钩可逐步找到轮毂的重心位置，当吊环移动到合适的位置时，轮毂可与水平面平行，一方面可保证轮毂在转运时的稳定性，另一方面可使轮毂保持水平状态，便于后续安装。

2.调节机构有丝杠副和蜗轮蜗杆构成，通过蜗轮蜗杆控制丝杠转动，从而驱动螺母和吊环移动，操作方便，且蜗轮蜗杆具有自锁特性，在停止转动蜗杆后，蜗轮蜗杆机构可对吊环的位置进行锁定，保证轮毂在转运时的稳定性。

3.支撑座包括底座和支撑台，轮毂放置在支撑台上，卡接在支撑台的凹槽内，吊环起吊时，先采用吊钩将吊环和轮毂吊起一定高度，采用调节机构调节吊环位置的过程中，当吊环位置到达合适的点，轮毂处于与水平面平行的位置，支撑台收到轮毂的力较均匀，从而支撑台的上表面也与水平面平行，红外水平仪检测到上表面平行后发出信号，即可停止转动调节机构，保证调节机构调节的精确度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型结构示意图。