[实用新型]一种新型柴油机机体

说明书

本实用新型涉及柴油机技术领域，尤其涉及新型柴油机机体，包括，机体本体、设置在所述机体本体上的冷却腔、设置在所述冷却腔内侧的排气管道、设置在所述机体本体上方的凸轮组、设置在所述机体本体下方的主轴座和设置在所述机体本体上的缸体组，所述缸体组包括活动腔和活动设置在所述活动腔内的活塞，所述主轴座内转动设有曲轴，所述活塞与曲轴传动连接，所述曲轴通过皮带与凸轮组传动连接。本实用新型为一种新型柴油机机体，通过在机体本体上设置冷却腔、凸轮组、主轴座等，节省了柴油机机体本体的空间，使得结构更加紧凑；冷却腔贯穿机体本体，起到了很好的冷却效果。

技术领域

本实用新型涉及柴油机技术领域，尤其涉及一种新型柴油机机体。

背景技术

目前，柴油机增压技术已很成熟，随着国家对内燃机排放标准，特别是非道路用柴油 的排放标准的进一步提高，增压技术将普遍应用到非道路用柴油机上。采用增压技术后将提高柴油机的功率、扭矩，改善柴油机的排放指标，但也对柴油机的结构有了较高的要求。也对柴油机的冷却效果有了进一步的要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服上述技术中的技术问题，本实用新型提供了一种新型柴油机机体，包括，

机体本体、设置在所述机体本体上的冷却腔、设置在所述冷却腔内侧的排气管道、设置在所述机体本体上方的凸轮组、设置在所述机体本体下方的主轴座和设置在所述机体本体上的缸体组，所述缸体组包括活动腔和活动设置在所述活动腔内的活塞，所述主轴座内转动设有曲轴，所述活塞与曲轴传动连接，所述曲轴通过皮带与凸轮组传动连接。

进一步地，所述凸轮组包括凸轮腔、设置在所述凸轮腔内的凸轮座和转动设置在所述凸轮腔内的凸轮轴，其中，

所述凸轮轴通过所述皮带与所述曲轴传动连接。

进一步地，所述凸轮腔的上端还设有凸轮罩盖。

进一步地，所述机体本体上还设置有中冷器，所述中冷器的一端与进水口连通，另一端与所述冷却腔连通。

进一步地，所述机体本体上还设有增压器，所述增压器一端与所述中冷器连接，另一端与所述冷却腔连通。

进一步地，所述冷却腔上还设有出水口。

有益效果：本实用新型为一种新型柴油机机体，通过在机体本体上设置冷却腔、凸轮组、主轴座等，节省了柴油机机体本体的空间，使得结构更加紧凑；冷却腔贯穿机体本体，起到了很好的冷却效果。

附图说明

图1是本实用新型整体结构第一状态示意图；

图2是本实用新型整体结构第二状态示意图；

图3是本实用新型整体结构第三状态示意图；

图中：

100、机体本体，110、冷却腔，111、中冷器，112、增压器，120、凸轮组，121、凸轮座，122、凸轮腔，123、凸轮罩盖，130、主轴座，140、缸体组，141、活动腔。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。