[实用新型]控制器线路板散热组件

说明书

本实用新型涉及电动车控制器技术领域，尤其涉及控制器线路板散热组件。主要针对现有电动车控制器的防水散热垫片容易受线路板温度影响老化的问题，其技术方案包括：控制器外壳底板、控制器外壳侧板、连接组件和控制器外壳顶板，所述控制器外壳侧板与控制器外壳底板滑动连接，且控制器外壳侧板通过连接组件与控制器外壳顶板卡接，所述控制器外壳底板的一侧放置有散热单元，所述散热单元的一侧设置有线路板本体。本实用新型通过顶出弹簧和导热垫片能够对防水散热垫片本体上的热量进行吸收和传导，保持凸起垫的正常，使其不会软化，进一步提升散热单元整体的散热性，有效避免老化，可以持续为控制器线路板提供散热和防水的功能。

技术领域

本实用新型涉及电动车控制器技术领域，尤其涉及控制器线路板散热组件。

背景技术

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。

现有的电动车控制器的防水散热垫片的材质通常是采用橡胶制成的，而橡胶长时间垫高线路板容易受线路板温度影响老化，进而会失去防水散热的功能，使得电动车控制器产生的热量无法快速的发散出去，同时日常的溅水也极易进入到电动车控制器的内部，对内部的电子元器件造成腐蚀，甚至会发生短路的情况，有着严重的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在电动车控制器的防水散热垫片容易受线路板温度影响老化的问题，提出控制器线路板散热组件。

本实用新型的技术方案：控制器线路板散热组件，包括控制器外壳底板、控制器外壳侧板、连接组件和控制器外壳顶板，所述控制器外壳侧板与控制器外壳底板滑动连接，且控制器外壳侧板通过连接组件与控制器外壳顶板卡接，所述控制器外壳底板的一侧放置有散热单元，所述散热单元的一侧设置有线路板本体；

散热单元包括防水散热垫片，所述防水散热垫片开设有多个贯穿孔，每个贯穿孔的内圈均固定套设有空心筒，所述空心筒的一端固定连接有凸起垫，另一端放置在控制器外壳底板上，所述线路板本体放置在凸起垫的上方。

优选的，所述空心筒的内圈活动套设有顶出弹簧，所述顶出弹簧的一端与凸起垫固定连接，另一端固定连接有导热垫片，所述导热垫片位于控制器外壳底板的顶部凹槽内。

优选的，所述控制器外壳底板的顶部开设有限位槽，所述控制器外壳侧板的一侧固定连接有限位块，所述限位块与限位槽滑动连接。

优选的，所述限位槽内设置有拉簧，所述拉簧的两端分别与限位块和限位槽滑动连接。

优选的，连接组件包括外壳连接件，所述外壳连接件的两侧均开设有卡槽，所述卡槽内设置有防水垫，所述控制器外壳顶板固定连接有卡块三，所述控制器外壳侧板固定连接有卡块一，所述卡块一和卡块三分别与两个卡槽卡接。

优选的，所述外壳连接件的一侧固定连接有套筒，所述套筒的内壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定连接有推板，且套筒活动套设在位于外侧的凸起垫外圈上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

通过顶出弹簧能够将空心筒始终与线路板本体保持接触，同时线路板本体将热量传导到防水散热垫片上进行散热，顶出弹簧和导热垫片也能够对防水散热垫片本体上的热量进行吸收和传导，保持凸起垫的正常，使其不会软化，进一步提升散热单元整体的散热性，避免其快速老化。

附图说明

图1是控制器线路板散热组件的剖视图；

图2是图1所示的立体图；

图3是图2中的另一种示意图。