[实用新型]一种捣固式装煤车

说明书

一种捣固式装煤车，属于捣固式装煤车技术领域。捣固机捣固煤料需要等煤箱内煤料高度至少达到1米，而煤塔必须要等装煤车到位后才能落煤，至少有30s的时间捣固机不能工作，大大拖延了工作效率，浪费设备运行时间。本实用新型包括装煤车主体、主煤箱与辅煤箱，主煤箱设置在装煤车主体上，主煤箱顶部开口，辅煤箱设置在主煤箱顶部的一侧，辅煤箱靠近主煤箱的一侧设有卸料口。装煤车返回至煤塔和捣固机的过程中辅煤箱内暂存的煤料在装煤车行进过程中倾倒至主煤箱中，大大提高了捣固机的使用效率，提高了整个装煤中转系统的装卸效率。

技术领域

一种捣固式装煤车，属于捣固式焦炉装煤车技术配套技术领域。

背景技术

参考附图3，捣固式装煤车一般用于定点的中转煤炭，包括平台、轨道轮、煤箱与接煤盘11。轨道轮设置在平台下方，煤箱设置在平台上方，煤箱上方开口，开口一侧设置接煤盘11，装煤车运行至接煤盘位于煤塔底部，煤塔将煤泻料至接煤盘11，倾斜的接煤盘11使物料滑入主煤箱内，煤箱正上方的捣固机捣固煤箱内的煤料。

捣固机捣固煤料需要等煤箱内煤料高度至少达到1米，而煤塔必须要等装煤车到位后才能落煤，因此，空的装煤车沿轨道运行到煤塔与捣固机下方到位后，捣固机要先等煤塔落煤至主煤箱内物料1米，才能启动捣固，至少有30s的时间捣固机不能工作，大大拖延了工作效率，浪费设备运行时间。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种能够实现高效落煤，提高工作效率的捣固式装煤车。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种捣固式装煤车，其特征在于：包括装煤车主体、推动装置、主煤箱与辅煤箱，主煤箱设置在装煤车主体上，主煤箱顶部开口，辅煤箱设置在主煤箱顶部的一侧，辅煤箱设有与主煤箱相配合的卸料口和送料结构。

优选的，所述的送料结构为推动装置，辅煤箱与装煤车主体可转动的连接，推动装置连接辅煤箱自由端。

捣固式装煤车运行到位后，使主煤箱位于捣固机正下方，辅煤箱位于煤塔正下方，煤塔落煤至辅煤箱内，辅煤箱绕铰接处转动，从卸料口将煤料倾倒至主煤箱内，启动捣固机对煤料捣固，捣固机捣固过程中，辅煤箱恢复水平，煤塔继续向辅煤箱内落煤，辅煤箱做暂时存储，然后装煤车运行至指定位置卸煤，卸煤后，返回至煤塔和捣固机的过程中，可再次转动辅煤箱，使辅煤箱内暂存的煤料在装煤车行进过程中倾倒至主煤箱中，在捣固式装煤车运行到位后，可直接启动捣固机对主煤箱内的煤料捣固，在捣固的同时可对辅煤箱进行落煤装料并暂存。

实现了装煤车到位即可启动捣固机进行捣固操作，同时可对辅煤箱进行落煤操作，实现装煤操作的高效循环，大大提高了捣固机的使用效率，提高了整个装煤中转系统的装卸效率。

优选的，还包括落煤平台，落煤平台设置在主煤箱的一侧，辅煤箱铰接在落煤平台顶部。

进一步优选的，所述的辅煤箱靠近主煤箱的一侧底部与落煤平台铰接。

通过优选的铰接方式便于顶起辅煤箱，向主煤箱内倾倒物料。

优选的，所述的辅煤箱与落煤平台之间设有推动装置。

通过油缸、气缸、液压缸等实现辅煤箱的翻转卸料。

优选的，所述的辅煤箱顶部开口。

优选的，所述的卸料口设置在主煤箱靠近辅煤箱的一侧。

便于煤塔直接向辅煤箱内落煤，提高运行效率。

优选的，装煤车主体包括装煤车平台与轨道轮，主煤箱设置在装煤车平台上方，轨道轮设置在装煤车平台下方。

优选的，还包括操作室，操作室设置在装煤车主体上。

优选的，所述的送料结构为螺旋送料机，螺旋送料机设置在辅煤箱底部，输送方向朝向卸料口。