[实用新型]一种便于调节的尾翼机构有效
申请号: | 202221520969.8 | 申请日: | 2022-06-17 |
公开(公告)号: | CN218627971U | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 何国洪;多学武;孙理论;李燊 | 申请(专利权)人: | 江西新明机械有限公司 |
主分类号: | F42B10/06 | 分类号: | F42B10/06;F42B10/14 |
代理公司: | 南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙) 36133 | 代理人: | 贺楠 |
地址: | 332000 江西省九*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 调节 尾翼 机构 | ||
本实用新型公开了一种便于调节的尾翼机构,其结构包括连接部和尾翼部,通过连接部处的推动器件A推动固定夹板对将装置固定在修正弹尾部,然后在修正弹发射出时,推动器件B推动移动滑块向推动滑槽的一端移动,从而带动扭力弹簧使得尾翼向回缩槽外部移动,并在尾翼移动回缩槽时,受扭力弹簧的作用下翻转张开,解决了现有修正弹的尾翼大多都是固定住的,不能自动调节尾翼的大小,以此修正弹道轨迹,对修正弹的飞行与目标造成很大的限制,使其可靠性不足或安全性不高的问题。
技术领域
本实用新型涉及尾翼装置技术领域,尤其涉及一种便于调节的尾翼机构。
背景技术
尾翼机构的主要作用是产生升力,以实现弹体飞行稳定。尾翼的结构形式对飞行稳定性有重要的影响,并且尾翼张开机构在修正弹上的成功应用很多,但是现有修正弹的尾翼大多都是固定住的,不能自动调节尾翼的大小,以此修正弹道轨迹,对修正弹的飞行与目标造成很大的限制,使其可靠性不足或安全性不高。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种便于调节的尾翼机构,以解决现有修正弹的尾翼大多都是固定住的,不能自动调节尾翼的大小,以此修正弹道轨迹,对修正弹的飞行与目标造成很大的限制,使其可靠性不足或安全性不高的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种便于调节的尾翼机构,包括用于连接的连接部,所述连接部底端设有调节的尾翼部;
所述尾翼部外端对称设有限位板,且限位板与尾翼部之间形成回缩槽,所述回缩槽内部设有尾翼,所述尾翼一侧设有转动槽,所述回缩槽内部侧端面设有滚动滑槽,且转动槽内部设有转动轴与滚动滑槽连接,所述转动轴外端设有扭力弹簧,且扭力弹簧的一端与尾翼连接,所述回缩槽底端设有推动滑槽,所述推动滑槽一侧设有推动器件B,所述推动器件B输出端与移动滑块连接,且移动滑块与推动滑槽滑动连接,所述扭力弹簧外端一侧与移动滑块连接。
进一步的,所述连接部包括内壁对称设置的推动槽,所述推动槽内部设有推动器件A,所述推动器件A输出端与固定夹板连接。
进一步的,所述推动槽中部设有顶块与固定夹板接触。
进一步的,所述固定夹板内端面设有防护层,且防护层外端面呈齿纹状。
进一步的,所述尾翼部底端设有一圈喇叭型的外圈。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
1、本实用新型在修正弹发射出时,推动器件B推动移动滑块向推动滑槽的一端移动,从而带动扭力弹簧使得尾翼向回缩槽外部移动,并在尾翼移动回缩槽时,受扭力弹簧的作用下翻转张开,解决了现有修正弹的尾翼大多都是固定住的,不能自动调节尾翼的大小,以此修正弹道轨迹,对修正弹的飞行与目标造成很大的限制,使其可靠性不足或安全性不高的问题。
2、本实用新型通过连接部处的推动器件A推动固定夹板使其夹紧固定在修正弹的尾部,以此便于在修正弹命中时及时脱落装置,以此避免装置的浪费,达到进行回收利用,节约成本的目的。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型的内部结构示意图;
图2为本实用新型尾翼部的俯视内部结构示意图;
图3为本实用新型A处局部放大结构示意图;
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