[实用新型]控制器散热结构

说明书

本实用新型公开了一种控制器散热结构，包括：上盖，其盖装在下盖上，其与下盖共同形成有容置空间，所述容置空间用于固定PCB组件，其顶部形成有多条两端高中间低的散热风道；风罩，其盖装在上盖上，其顶部形成有至少一个散热孔，在沿着所述散热风道的方向的风罩两端形成有多个进气窗；风扇，其对应固定在所述散热孔上，其用于抽离所述散热风道内热气。本实用新型通过风扇配合风道(中间低两端高)和进气窗实现主动、快速散热，能避免大功率PCB组造成的热量聚集，提高散热效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别是涉及一种控制器散热结构。

背景技术

智能驾驶控制器常常需要考虑其散热需求，部分智能驾驶控制器芯片发热较大，对散热需求较高。智能驾驶控制器结构包括上盖、下盖、PCBA组件。PCBA组件包括 PCB、元器件、连接器等组件。

智能驾驶控制器通过螺栓安装，通过接插件实现智能驾驶控制器的功能。目前智能驾驶控制器在散热方面存在以下问题：

1、部分智能驾驶控制器芯片功耗高、发热大，对散热要求很高。单独采用翅片的被动散热模式无法满足散热要求。

2、水冷散热模块需求水泵、水管等相关配套设施，在某些情况下无法满足条件。

因此，亟需开发一种新型风冷散热结构势在必行。

实用新型内容

在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念,该简化形式的概念均为本领域现有技术简化，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能主动快速对控制器散热的控制器散热结构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的控制器散热结构，包括：

上盖，其盖装在下盖上，其与下盖共同形成有容置空间，所述容置空间用于固定PCB组件，其顶部形成有多条两端高中间低的散热风道；

风罩，其盖装在上盖上，其顶部形成有至少一个散热孔，在沿着所述散热风道的方向的风罩两端形成有多个进气窗；

风扇，其对应固定在所述散热孔上，其用于抽离所述散热风道内热气。

可选择的，进一步改进所述的控制器散热结构，所述上盖上形成有两个散热孔。

可选择的，进一步改进所述的控制器散热结构，所述两个散热孔垂直于散热风道方向并列布置。

可选择的，进一步改进所述的控制器散热结构，所述散热风道由形成在下盖上的多根平行间隔排布的散热翅、散热筋或散热柱组成。

可选择的，进一步改进所述的控制器散热结构，所述的散热翅、散热筋或散热柱形等间距布置。

可选择的，进一步改进所述的控制器散热结构，所述散热风道两端的散热翅、散热筋或散热柱形成为散热坡。

可选择的，进一步改进所述的控制器散热结构，所述上盖进、下盖和风罩由金属材料制造。

可选择的，进一步改进所述的控制器散热结构，所述上盖进和下盖由铝或铝合金制造，所述风罩由由金属板材制造。

可选择的，进一步改进所述的控制器散热结构，所述风罩由镀锌钢板制造。

本实用新型至少能实现以下技术效果；

1、本实用新型通过风扇配合风道(中间低两端高)和进气窗实现主动、快速散热，能避免大功率PCB组造成的热量聚集，提高散热效果。