[实用新型]一种可适用两种不同燃油箱的检具

说明书

本申请公开了一种可适用两种不同燃油箱的检具，包括固定架、7座车型燃油箱减震垫粘贴面、7座车型燃油箱加油口检测块、5座车型燃油箱加油口检测块、脚轮、检测台、燃油箱减震垫粘贴面检测块、7座车型燃油箱减震垫粘贴面检测上偏差刻度线、7座车型燃油箱减震垫粘贴面检测下偏差刻度线、5座车型燃油箱减震垫粘贴面检测上偏差刻度线以及5座车型燃油箱减震垫粘贴面检测下偏差刻度线；其中所述固定架底侧表面固定连接有脚轮，所述固定架顶侧表面固定连接有检测台，所述检测台顶侧表面通过固定座固定连接有座车型燃油箱加油口检测块和座车型燃油箱加油口检测块。该种可适用两种不同燃油箱的检具设计新颖、结构简单。

技术领域

本申请涉及燃油箱检测技术领域，尤其是一种可适用两种不同燃油箱的检具。

背景技术

燃油箱，即燃油贮存装置，对耐腐蚀性要求高，在双工作压力时，在表压至少是0.03MPa时应密封，产生的过压力必须通过孔或安全阀自行减压，在弯道行驶、倾斜路面或受到冲击时燃油不应从加液的密封盖或压力平衡装置流出，燃油箱必须离开发动机安装，以免在出现交通事故时点燃燃油。

现在汽车不同车身底板为降低成本，使用同箱体的油箱，只不过一些附件焊接位置不同，或数量不同导致油箱检测不便，无法在产线上实现在线检测而且检测时间很长，给生产过程检查和快节拍生产带来不便，影响使用。因此，针对上述问题提出一种可适用两种不同燃油箱的检具。

发明内容

在本实施例中提供了一种可适用两种不同燃油箱的检具用于解决现在汽车不同车身底板为降低成本，使用同箱体的油箱，只不过一些附件焊接位置不同，或数量不同导致油箱检测不便，无法在产线上实现在线检测而且检测时间很长，给生产过程检查和快节拍生产带来不便，影响使用的问题。

根据本申请的一个方面，提供了一种可适用两种不同燃油箱的检具，包括固定架、7座车型燃油箱减震垫粘贴面、7座车型燃油箱加油口检测块、5座车型燃油箱加油口检测块、脚轮、检测台、燃油箱减震垫粘贴面检测块、7座车型燃油箱减震垫粘贴面检测上偏差刻度线、7座车型燃油箱减震垫粘贴面检测下偏差刻度线、5座车型燃油箱减震垫粘贴面检测上偏差刻度线以及5座车型燃油箱减震垫粘贴面检测下偏差刻度线；其中所述固定架底侧表面固定连接有脚轮，所述固定架顶侧表面固定连接有检测台，所述检测台顶侧表面通过固定座固定连接有座车型燃油箱加油口检测块和座车型燃油箱加油口检测块，所述检测台背侧顶部表面固定连接有座车型燃油箱减震垫粘贴面以及5座车型燃油箱减震垫粘贴面，所述7座车型燃油箱减震垫粘贴面以及5座车型燃油箱减震垫粘贴面一侧设置有燃油箱减震垫粘贴面检测块，所述燃油箱减震垫粘贴面检测块通过连接架固定连接在检测台顶侧。

进一步地，所述脚轮数目为四个，四个所述脚轮位于固定架底侧表面四个拐角位置处。

进一步地，所述燃油箱减震垫粘贴面检测块数目为两个，一个所述燃油箱减震垫粘贴面检测块顶侧设置有7座车型燃油箱减震垫粘贴面检测上偏差刻度线以及7座车型燃油箱减震垫粘贴面检测下偏差刻度线，另一个所述燃油箱减震垫粘贴面检测块表面设置有5座车型燃油箱减震垫粘贴面检测上偏差刻度线以及5座车型燃油箱减震垫粘贴面检测下偏差刻度线。

进一步地，所述7座车型燃油箱加油口检测块放置高度高于5座车型燃油箱加油口检测块的放置高度。

通过本申请上述实施例，采用了固定架、7座车型燃油箱减震垫粘贴面、7座车型燃油箱加油口检测块、5座车型燃油箱加油口检测块、脚轮、检测台、燃油箱减震垫粘贴面检测块、7座车型燃油箱减震垫粘贴面检测上偏差刻度线、7座车型燃油箱减震垫粘贴面检测下偏差刻度线、5座车型燃油箱减震垫粘贴面检测上偏差刻度线以及5座车型燃油箱减震垫粘贴面检测下偏差刻度线，解决了现在汽车不同车身底板为降低成本，使用同箱体的油箱，只不过一些附件焊接位置不同，或数量不同导致油箱检测不便，无法在产线上实现在线检测而且检测时间很长，给生产过程检查和快节拍生产带来不便，影响使用的问题，可适用两种不同燃油箱的检具，可实现在产线上快速对燃油箱不同位置零部件在线检测，同时也节约了一套检具的费用，满足使用需求，提高生产效率和提高合格品率。