[实用新型]一种地铁施工用搬运装置

权利要求书

1.一种地铁施工用搬运装置，包括底座（1）、在底座（1）顶部设置的移动框（2）和固定框（4），其特征在于：所述底座（1）的一端焊接有固定杆（9），在固定杆（9）上焊接有垂直向上的升降杆（10），所述升降杆（10）的顶端与支撑杆（11）相连接，在支撑杆（11）上安装有多个防护条（121）构成的防护框（12），所述支撑杆（11）的一侧开设安装槽（14），在安装槽（14）的其中一个槽壁上固定连接有弹簧（15），所述弹簧（15）的一端连接有限位块（16），限位块（16）在弹簧（15）的作用下对防护条（121）进行抵紧限位作用。

2.根据权利要求1所述的一种地铁施工用搬运装置，其特征在于：所述支撑杆（11）的一侧开设有对防护条（121）进行限位固定的安装槽（14），所述防护条（121）的一侧开设定位槽（123），在另一侧设置有凸块（122），所述凸块（122）插入到另一个防护条（121）上开设的定位槽（123）中。

3.根据权利要求2所述的一种地铁施工用搬运装置，其特征在于：所述限位块（16）一端设置的插块插入到防护条（121）一侧开设的定位槽（123）中，所述限位块（16）的一侧设置有滑块（18），其滑块（18）在安装槽（14）内壁上开设的移动槽（17）中移动。

4.根据权利要求3所述的一种地铁施工用搬运装置，其特征在于：所述底座（1）的两侧安装有对移动框（2）进行移动的驱动结构（3），所述驱动结构（3）包括两个固定块（31）、在其中一个固定块（31）上安装的伺服电机（32），所述伺服电机（32）的输出端与丝杆（33）的一端相连接，丝杆（33）的另一端通过轴承与另外一个固定块（31）上的轴承座相安装，所述丝杆（33）与设置在移动框（2）侧壁上设置的移动块（34）之间适配安装，两个固定块（31）之间连接有定位杆（35），其中定位杆（35）穿过移动块（34）上开设的通孔。

5.根据权利要求4所述的一种地铁施工用搬运装置，其特征在于：所述移动框（2）底部安装的导轮与底座（1）顶部设置的导轨相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种地铁施工用搬运装置，其特征在于：所述移动框（2）的侧边内开设的通孔中收纳有导向杆（5），其导向杆（5）的一端与L形的限位边（6）相连接，所述导向杆（5）上开设多个定位孔，其中一个定位孔在移动框（2）侧边上开设的通孔之间采用插销固定。

7.根据权利要求1所述的一种地铁施工用搬运装置，其特征在于：所述固定框（4）的一端通过支杆与定位边（8）相连接。

8.根据权利要求1所述的一种地铁施工用搬运装置，其特征在于：所述固定框（4）上固定连接有推杆（13），在底座（1）的底部安装有移动轮（7）。