[实用新型]一种起重设备吊臂顶节工装

说明书

本实用新型涉及起到设备工装领域，具体涉及一种起重设备吊臂顶节工装，为了解决轮胎起重机吊臂臂顶节传统生产工艺存在拼装误差大，焊接变形大，互换性低，每次加工后不得不对吊臂进行多次检验，矫正及修磨，生产效率低的问题，本方案前支架上设有一对对称设置的前定位孔，后支架上设有两对对称设置的后定位孔，后支架的两对后定位孔由上至下依次布置，前定位孔的轴线与后定位孔的轴线水平且平行布置，前支架和后支架分别通过多个定位螺栓与拼装平台连接，拼装平台上设有多个定位孔，每个定位螺栓与一个定位孔螺纹连接，本实用新型能够快速有效、且能保证装配质量、实现同型多机吊臂互换的焊接组装工装，提高工作效率、降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及起到设备工装领域，具体涉及一种起重设备吊臂顶节工装。

背景技术

随着港口对轮胎起重机械需求量增长，为了提高工厂轮胎起重机的生产效率，生产厂家不断对轮胎起重机的工作原理、结构形式、吊臂安装拆卸及生产工艺进行改进。

轮胎起重机吊臂臂顶节传统生产工艺存在拼装误差大，焊接变形大，互换性低，每次加工后不得不对吊臂进行多次检验，矫正及修磨，生产效率低，工时耗费较多，不仅经济效益不可观，而且产品整体质量得不到保证。

实用新型内容

本实用新型专利的目的：本实用新型为了解决轮胎起重机吊臂臂顶节传统生产工艺存在拼装误差大，焊接变形大，互换性低，每次加工后不得不对吊臂进行多次检验，矫正及修磨，生产效率低，工时耗费较多，经济效益低，产品整体质量得不到保证的问题，提出一种起重设备吊臂顶节工装。

本实用新型是通过以下方案进行实现的：

一种起重设备吊臂顶节工装，它包括前支架、后支架和拼装平台；

所述前支架上设有一对对称设置的前定位孔，后支架上设有两对对称设置的后定位孔，所述后支架的两对后定位孔由上至下依次布置，所述前定位孔的轴线与后定位孔的轴线水平且平行布置，所述前支架和后支架分别通过多个定位螺栓与拼装平台连接，拼装平台上设有多个定位孔，每个所述定位螺栓与一个定位孔螺纹连接。

进一步地，所述前支架包括两个前底梁、两个前立柱和两个前横梁；

两个前底梁对称设置，每个前立柱竖直设置在一个前底梁的中部，所述前定位孔设置在前立柱上，前底梁的每端与另一个前底梁的一端通过一个前横梁连接，所述前底梁的两端均设有螺栓插入孔。

再进一步地，所述前支架还包括四块加劲板，每个前立柱的两侧分别通过一块加劲板与前底梁连接。

进一步地，所述加劲板为直角处设有倒角的直角三角形。

再进一步地，所述后支架包括两个后立柱、两个斜撑、两个后底梁、三个后横梁和四个接头；

两个后底梁对称设置，每个后立柱竖直设置在一个后底梁的一端，每个后立柱的顶部和该后立柱相连后底梁的另一端通过一个斜撑连接，两个后立柱的顶端通过一个后横梁连接，后横梁的每端与另一个后底梁的一端通过一个后横梁连接，每两个接头固定在一个立柱上，所述后定位孔设置在接头上。

进一步地，所述后支架还包括两个加固梁，两个加固梁交叉设置，且两个加固梁的中部固定连接，每个加固梁的一端与一个后立柱的顶部连接，每个加固梁的另一端与另一个后立柱的底部连接。

再进一步地，每个后立柱的中部连接有一个耳板，所述耳板中部设有耳板定位孔。

进一步地，每个后立柱的中部通过连梁与斜撑连接，所述连梁水平设置。

有益效果：

本实用新型能够快速有效、且能保证装配质量、实现同型多机吊臂互换的焊接组装工装，从而降低焊接过程杆件变形过大等问题，提高工作效率、降低生产成本。