[实用新型]用于烧制大尺寸蜂窝陶瓷过滤器的隧道窑的转运结构有效
申请号: | 202221531953.7 | 申请日: | 2022-06-17 |
公开(公告)号: | CN217520239U | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
发明(设计)人: | 蔡凯 | 申请(专利权)人: | 宜兴王子制陶有限公司 |
主分类号: | F27B9/30 | 分类号: | F27B9/30;F27D3/12 |
代理公司: | 无锡知初知识产权代理事务所(普通合伙) 32418 | 代理人: | 张超 |
地址: | 214222 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 烧制 尺寸 蜂窝 陶瓷 过滤器 隧道窑 转运 结构 | ||
本实用新型公开了一种用于烧制大尺寸蜂窝陶瓷过滤器的隧道窑的转运结构,包括同时与隧道窑的窑口和转运通道连通的转运槽,沿转运槽长度方向靠近两侧的位置设置转运轨道,转运轨道上设有能够在转动轨道上滑动的承载平台,承载平台上设有一对能够同时和隧道窑内输送板车的轨道以及转运通道输送板车的轨道适配的滑动轨道,在滑动轨道间的承载平台上还设有限位装置。采用本实用新型的设计方案,能够实现隧道窑烧制大尺寸蜂窝陶瓷过滤器后的无人工转运,大大降低了工人的工作强度,降低了人工成本。
技术领域
本实用新型涉及一种隧道窑配套设施,特别是一种用于烧制大尺寸蜂窝陶瓷过滤器的隧道窑的转运结构。
背景技术
大尺寸蜂窝陶瓷过滤器的重量远大于小规格的蜂窝陶瓷过滤器,特别是对于本公司生产的直径大于400mm的大规格蜂窝陶瓷过滤器,单个质量已经达到了 21kg,而现有一般的隧道窑一天的产能是200个,每个板车上一般摆放2~3个,也就是100车左右,又由于静置处远离隧道窑,如果采用人工搬运的方式,工人的体能就会受到较大考验,且由于烧制完成后的蜂窝陶瓷过滤器表面一般仍然具有较高的温度,在工人误操作的情况下,很可能造成烫伤。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型的目的在于解决现有的对于隧道窑烧制完成大尺寸蜂窝陶瓷过滤器后采用人工转运方式,转运效率低下且存在一定的工人烫伤风险的问题。
技术方案:本实用新型提供以下技术方案:
一种用于烧制大尺寸蜂窝陶瓷过滤器的隧道窑的转运结构,包括同时与隧道窑的窑口和转运通道连通的转运槽,沿转运槽长度方向靠近两侧的位置设置转运轨道,转运轨道上设有能够在转动轨道上滑动的承载平台,承载平台上设有一对能够同时和隧道窑内输送板车的轨道以及转运通道输送板车的轨道适配的滑动轨道,在滑动轨道间的承载平台上还设有限位装置,所述限位装置包括两对沿与板车运动方向平行的方向设置的滚轮,两对滚轮共同夹持了沿板车运动方向平行的方向设置的并可在滚轮夹持下进行滑动的壳体,壳体靠近中部的位置向下延伸出驱动块,驱动块连接设置于远离转运通道方向的液压机的液压轴,壳体靠近转运通道的位置设有上表面开口,在上表面开口远离转运通道的位置下的承载平台上设有转轴,转轴上可转动的设置三角形挡块,三角形挡块的直角边分别朝向承载平台反向和转运通道方向,部分三角形挡块外露出壳体的上表面开口。
首先根据所采用的板车下表面的限位板的凸出高度,通过调整液压轴的长度进一步调整三角形挡块在上表面开口的露出高度,使得外露出的三角形挡块能够恰好对板车下表面的限位板进行限位,使得板车能够正好被定位在承载平台上,当板车完成限位后(此处由于隧道窑的长度固定,板车的长度固定,放满板车的数量就固定,所以只需要预先设定转运通道输送板车的启停间隔时间以及承载平台的启停间隔时间,就可以无缝完成转运,当然,也可以采用传感器的形式,但本公司由于产能大,采用直接编程控制的形式更方便),驱动电机带动承载平台运动到隧道窑的窑口,此时承载平台上的滑动轨道和隧道窑的输送板车的轨道对接,液压轴产生较小的伸展,使得三角形挡块推动板车离开限位位置,与隧道窑上输送板车的轨道对应的驱动装置对接后,板车离开承载平台,承载平台通过驱动电机回到初始位置,液压轴也收缩到初始位置,准备转运下一辆板车。
进一步地,承载平台上还设有用于驱动承载平台在转运轨道上滑动的驱动电机。
进一步地,转轴与承载平台间的距离大于三角形挡块上固定了转轴的位置到三角形挡块直角的距离。
使得三角形挡块能够具有足够的旋转空间,能够在上表面开口平移后进行外露部分的调整。
进一步地,板车的底部设有能够被三角形挡块抵靠的限位板。
使得板车能够被限位。
进一步地,承载平台一侧在高度方向设有供电架,供电架和位于转运槽一侧长度方向延伸设置的吊轨上设置与驱动电机相连的电线,电线连接外部的供电装置。
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