[实用新型]一种盾构机盾尾密封系统

说明书

本实用新型公开了一种盾构机盾尾密封系统，包括铁芯、线圈、固定基座、压力传感器、弹性密封件以及磁铁，铁芯固设于盾构机的盾尾壳体上，线圈套设于于铁芯，固定基座数量为多个，且多个固定基座环绕铁芯均匀间隔设置，固定基座设有凹陷形成的盲孔，压力传感器固设于盲孔的孔底，弹性密封件包括与固定基座滑动连接的装配部，装配部设有插设于盲孔内并抵接于压力传感器上的刚性柱，磁铁正对铁芯设置且固设于弹性密封件上，弹性密封件设有柔性弧形凸起。本实用新型的有益效果：增强密封性能；可以实时检测弹性密封件与管片之间的压力大小，从而调节线圈输出的电流大小，从而调节磁场强度；可以降低盾尾密封系统的整体高度。

【技术领域】

本实用新型涉及隧道施工盾构配件技术领域，尤其涉及一种盾构机盾尾密封系统。

【背景技术】

盾构机掘进技术已经成为城市地铁施工主流的先进方法，而且还广泛用于铁路、公路、市政、水电等隧道工程。随着盾构隧道施工技术的发展，长距离、大直径及穿越江海的盾构工程越来越多，耐腐蚀、长寿命盾尾密封结构成为目前盾构施工的迫切需求。盾尾密封结构作为盾构机的重要结构，在盾构掘进过程中起到防止周围地层的上砂、地下水及背后的填充浆液等从盾尾间隙流向盾构掘削舱从而保障施工安全的重要作用。

现有的一些盾尾密封装置开始采用弹性密封囊进行密封，完全依靠盾构机与管片之间的压力来实现密封，但是，通常管片或者是隧道内壁上存在一些凹凸不平的表面，或者是安装角度的影响，导致密封效果不佳。

【实用新型内容】

本实用新型公开了一种盾构机盾尾密封系统，其可以有效解决背景技术中涉及的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种盾构机盾尾密封系统，包括铁芯、线圈、固定基座、压力传感器、弹性密封件以及磁铁，所述铁芯固设于盾构机的盾尾壳体上，所述线圈套设于于所述铁芯，所述固定基座数量为多个，且多个所述固定基座环绕所述铁芯均匀间隔设置，所述固定基座设有凹陷形成的盲孔，所述压力传感器固设于所述盲孔的孔底，所述弹性密封件包括与所述固定基座滑动连接的装配部，所述装配部设有插设于所述盲孔内并抵接于所述压力传感器上的刚性柱，所述磁铁正对所述铁芯设置且固设于所述弹性密封件上，所述弹性密封件设有柔性弧形凸起，所述柔性弧形凸起朝远离所述铁芯的方向凸起。

作为本实用新型的一种优选改进，所述盾尾机壳上设有凹槽，所述铁芯至少部分安装于所述凹槽内。

作为本实用新型的一种优选改进，所述磁铁嵌设于所述弹性密封件内。

作为本实用新型的一种优选改进，所述柔性弧形凸起内部设有可填充气体、液体或者弹性材料的密闭收纳腔。

作为本实用新型的一种优选改进，所述固定基座的外侧壁上设有导轨，所述装配部上设有与所述导轨配合的导槽。

作为本实用新型的一种优选改进，所述柔性弧形凸起为橡胶弧形凸起。

作为本实用新型的一种优选改进，所述固定基座通过螺栓固定于所述盾尾壳体上。

本实用新型的有益效果如下：

1)通过设置铁芯、磁铁和线圈，可以在调节弹性密封件与管片之间的压力，从而增强密封性能；

2)通过设置压力传感器，可以实时检测弹性密封件与管片之间的压力大小，从而调节线圈输出的电流大小，从而调节磁场强度；

3)通过在盾尾壳体上设置凹槽，将铁芯装配于凹槽中，可以降低盾尾密封系统的整体高度。

【附图说明】

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：