[实用新型]一种飞机天线内嵌式安装结构有效
申请号: | 202221536280.4 | 申请日: | 2022-06-17 |
公开(公告)号: | CN217562817U | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 樊欣迪;孙小平;王娆 | 申请(专利权)人: | 中航西安飞机工业集团股份有限公司 |
主分类号: | H01Q1/32 | 分类号: | H01Q1/32;H01Q1/12 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 天线 内嵌式 安装 结构 | ||
一种飞机天线内嵌式安装结构,该安装结构的本体是一个曲面壁板,该曲面壁板与飞机天线安装部位的飞机外形曲率相同,曲面壁板的四周与飞机长桁连接,曲面壁板的中部设有安装天线的平台,该平台的表面具有天线安装所需要的倾角,该平台的表面还设有天线安装所需要的定位孔和固定孔,该安装结构可实现飞机天线的快速安装与维护,同时具备强度大、刚度足、装配工艺好、重量轻的优点。
技术领域
本实用新型涉及飞机结构设计,具体是一种飞机天线内嵌式安装结构。
背景技术
随着航空技术的发展与飞机能力提升的需求,通过在飞机上增加各种功能天线以满足飞行要求。飞机的气动外形、尺寸大小和天线安装位置等均对天线性能有很大的影响。飞机外形曲率较大,而天线安装支座通常为平面,或天线有波束范围要求,使得天线安装平面与飞机的飞行方向有夹角的需求,所以导致天线在安装时,天线支座与飞机外形不贴合。目前飞机上天线安装方法多为在机体内部设有安装支座、在机体外部设有天线罩的方法;或者将天线罩设计为天线座平台,将天线直接安装于天线罩平面上。前者在天线安装时需通过精密的定位仪器对天线进行定位,且受到飞机内部结构区域和结构形式的限制,使得对天线的安装和使用维护带来了困难,当天线频繁的拆装时,容易引起该处结构疲劳破坏,从而降低了整个部件的使用寿命;后者对飞机气动外形影响较大,影响飞行安全。对于飞机天线安装而言,安装与维护是飞机天线支座设计的重要一环,因此急需设计一种满足飞机天线安装要求,同时强度大、刚度足、飞行安全、重量较轻、成本低且可快速安装与维护的结构。
发明内容
本申请的目的在于提供一种飞机天线内嵌式安装结构,该安装结构可实现飞机天线的快速安装与维护,同时具备强度大、刚度足、装配工艺好、重量轻等优势的新型安装结构。
一种飞机天线内嵌式安装结构,其特征在于,该安装结构的本体是一个曲面壁板,该曲面壁板与飞机天线安装部位的飞机外形曲率相同,曲面壁板的四周与飞机长桁连接,曲面壁板的中部设有安装天线的平台,该平台的表面具有天线安装所需要的倾角,该平台的表面还设有天线安装所需要的定位孔和固定孔。
所述的飞机天线内嵌式安装结构,其特征在于,所述的曲面壁板的下表面设有多个加强筋。
所述的飞机天线内嵌式安装结构,其特征在于,所述的曲面壁板与安装天线的平台为整体机加件,安装天线的平台与曲面壁板通过相贯曲面体进行连接,使其结合为一体件。
本申请的有益效果在于:1)有效的解决了天线安装结构与飞机外形不贴合的问题,天线安装结构通过曲面壁板与飞机共形,使得天线的安装不再受飞机外形的限制,安装更加方便,降低了成本,可广泛应用到各类飞机任何位置天线的安装。2)天线安装结构采用了一体式设计,安装时省时省力,摒弃了以往需现场拆、装几十个零件的现象,仅需通过十几个托板螺母即可完成天线安装结构的装配与拆卸,节约了大量的人工成本与时间成本。3)天线安装结构在制造时通过数控加工直接加工出天线安装所需的安装角度平面,在飞机上安装天线时可直接将天线装在安装天线的平台上,无需通过精密的定位仪器调整天线安装角度,减少了安装时的难度与安装时的误差。4)天线安装结构利用原飞机孔位通过托板螺母安装在飞机长桁上,减少了因多开孔对该处结构强度的破坏。
附图说明
图1是飞机天线内嵌式安装结构示意图。
图2是飞机天线内嵌式安装结构仰视图。
图3是飞机天线内嵌式安装结构连接示意图。
图中编号说明:1曲面壁板、2平台、3加强筋、4长桁、5连接孔、6固定孔、7定位销孔、8天线。
具体实施方式
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