[实用新型]一种耐磨耐高温的发动机传动用橡胶同步带

说明书

本实用新型涉及橡胶同步带技术领域，公开了一种耐磨耐高温的发动机传动用橡胶同步带，包括主带，所述主带的外侧固定连接有防断层，所述防断层的中部设置有多个通孔，所述通孔的内部均固定连接有金属丝，所述防断层的外壁固定连接有防裂层，所述防裂层的中部设置有防撕裂网，所述防裂层的外壁固定连接有多个防滑条，相邻所述防滑条的之间均设置有防滑槽。本实用新型中，在主带的外侧设置有防断层，防断层的中部固定连接有金属丝，内部金属丝起到一个固定的作用，防止主带断裂的情况出现，同时在防断层的外侧固定连接有防裂层，防裂层的内部设置有防撕裂网，避免了橡胶同步带纵向断裂的情况，起到了增加使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及橡胶同步带技术领域，尤其涉及一种耐磨耐高温的发动机传动用橡胶同步带。

背景技术

橡胶同步带采用优质进口氯丁胶为主要原料，配入多种不同用途的辅料；骨架材料为进口优质玻璃纤维线绳；带齿表面采用尼龙66高弹力布做保护，大多数是机械运作是传动使用。

目前，橡胶同步带仍然存在有不足之处，其中，在长时间的使用之后，会出现橡胶带老化断裂的情况，同时长时间使用容易造成橡胶带打滑等情况出现。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种耐磨耐高温的发动机传动用橡胶同步带。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种耐磨耐高温的发动机传动用橡胶同步带，包括主带，所述主带的外侧固定连接有防断层，所述防断层的中部设置有多个通孔，所述通孔的内部均固定连接有金属丝，所述防断层的外壁固定连接有防裂层，所述防裂层的中部设置有防撕裂网，所述防裂层的外壁固定连接有多个防滑条，相邻所述防滑条的之间均设置有防滑槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述主带的中部设置有金属板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述金属板的内侧一端设置有多个立柱。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述立柱的外壁固定连接有啮合部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述啮合部的外壁固定连接在主带的内壁上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述啮合部的内侧一端设置有多个凹槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述主带和啮合部的材质为合成氯丁橡胶。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述防撕裂网和金属丝的材质为钢丝，所述防断层和防裂层的材质为硅胶。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，当橡胶同步带工作长时间之后，橡胶同步带容易出现断裂的情况，在主带的外侧设置有防断层，防断层的中部固定连接有金属丝，在主带长时间使用发生老化，内部金属丝起到一个固定的作用，防止主带断裂的情况出现，同时在防断层的外侧固定连接有防裂层，防裂层的内部设置有防撕裂网，避免了橡胶同步带纵向断裂的情况，实现了橡胶带的防断裂，起到了增加使用寿命。

2、本实用新型中，皮带的上侧和下侧都设置有突起，使得橡胶同步带的在使用时首先磨平的是上下侧的突起，使得橡胶同步带的主体得到保护，同时在主带的内部固定连接有金属板，金属板的内侧一端固定有多个立柱，在橡胶同步带的啮合部发生破损断裂时，立柱可以短暂的固定住断裂的啮合部，防止了皮带出现打滑导致断裂加大无法工作的情况出现，实现了皮带的啮合部在断裂时仍可以短时间内继续工作，起到了防止打滑的作用。

附图说明