[实用新型]一种汽车模具探测型表面处理装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车模具探测型表面处理装置，包括与数控机床相配合的刀具卡头，所述刀具卡头连接有固定支撑杆，与所述固定支撑杆穿插配合有活动杆，活动杆后端部滑动插设在固定支撑杆的内部、前端部连接有钢丝抛光头，所述固定支撑杆的前端部与限制活动杆的后端部之间设置有轴向限位结构，所述钢丝抛光头与固定支撑杆的前端部之间设置有弹簧，所述固定支撑杆内设置有与活动杆相配合的行程开关，所述行程开关连接在电源与报警部件之间。本实用新型实现了模具表面抛光和过孔干涉检查的数控机床程序化操作，大幅度降低过孔去干涉加工的工时，同时通过程序化数控机床表面抛光，大幅度降低模具制造的工匠手工抛光工作量，整体效率提升70%以上。

技术领域

本实用新型涉及汽车覆盖件模具表面处理技术领域，特别是指一种汽车模具探测型表面处理装置。

背景技术

伴随汽车工业日益进步的质量和效率要求，汽车覆盖件模具制造的周期越来越短、精度和产品性能要求越来越高，而汽车覆盖件模具又具有以下特点：（1）属于单件定制化产品，其成型不确定性和单件定制性让汽车覆盖件模具制造具有大量的工匠手工操作内容；（2）产品毛坯应单件制造，形状复杂而存在较多铸造误差；（3）在实际汽车覆盖件模具制造过程中，铸造误差对汽车覆盖件模具过孔的影响需要靠去干涉加工来完成，但并非所有过孔均会产生干涉，产生几率较低，全面去干涉加工会造成大量的加工浪费；（4）因汽车覆盖件模具型面的复杂性、抛光力不均，汽车覆盖件模具型面的光洁度提升的传统方法，一直采用手工抛光完成，无法进行机械化操作。

为了提高汽车覆盖件模具型面的抛光效率，授权公告日为2020.06.09、授权公告号为CN 210704191 U的中国实用新型专利公开了一种汽车覆盖件模具加工用曲面抛光装置，包括箱体，所述箱体的上端固定连接有机械臂本体，所述转轴的中部固定连接有第一齿轮，所述第二齿轮的内侧固定连接在电机的输出端上，所述转轴的内侧贯穿连接有输导管，所述输导管的下端转动连接有固定块，所述固定块的上表面固定连接有储存箱，所述固定块下表面的中部固定连接有气囊，且固定块的下表面开设有卡槽，所述卡槽的内侧卡合连接有活动块，且活动块的上表面开设有槽孔，所述活动块的下端固定连接有抛光布。

上述专利所公开的技术方案相对传统的手工操作方法，虽然能够提高抛光效率，但是却无法检查铸造过孔的干涉情况，只是采用机械臂和电动件取代了一些手工操作，只能对外露的曲面区域进行抛光。而不能判断各个过孔的干涉情况，就需要对所有的过孔进行加工，抛光效率受抛光数量而无法进一步提高。

因此，如何开发一种能够机械化抛光汽车覆盖件模具表面同时又可以检查铸造过孔干涉情况的装置，来大幅度降低干涉加工的机床工作量和表面抛光的人工工作量，成为提升汽车覆盖件模具制造效率亟需解决的技术问题。

实用新型内容

针对上述背景技术中的不足，本实用新型提出一种汽车模具探测型表面处理装置，解决了现有技术中汽车覆盖件模具抛光效率低的技术问题。

本申请的技术方案为：一种汽车模具探测型表面处理装置，包括与数控机床相配合的刀具卡头，所述刀具卡头连接有固定支撑杆，与所述固定支撑杆穿插配合有活动杆，所述活动杆后端部滑动插设在固定支撑杆的内部、前端部连接有钢丝抛光头，所述固定支撑杆的前端部与限制活动杆的后端部之间设置有轴向限位结构，所述钢丝抛光头与固定支撑杆的前端部之间设置有弹簧，所述固定支撑杆内设置有与活动杆相配合的行程开关，所述行程开关连接在电源与报警部件之间。

进一步地，所述行程开关为常闭式开关或常开式开关。

进一步地，所述报警部件为蜂鸣器或报警灯。

进一步地，所述钢丝抛光头包括抛光头本体和钢丝刷毛，所述抛光头本体为一端封闭的筒状结构，所述钢丝刷毛均匀分布在筒状结构开口的端部，所述钢丝刷毛沿筒状结构侧壁的端面呈环状分布，所述活动杆与所述抛光头本体相连。