[实用新型]一种轨道扁担式移动吊架

说明书

本实用新型提供了一种轨道扁担式移动吊架，包括，上吊组件，所述上吊组件位于上层桥面上；下吊组件，所述下吊组件形成支撑体，用于下层桥面的支撑；所述上吊组件包括移动组件以及固定于移动组件上的转向滑轮，所述转向滑轮通过吊具与下吊组件连接，且所述转向滑轮连接有牵引动力；所述移动组件包括扁担梁，以及带动扁担梁沿上层桥面运动的行走机构。本实用新型中，增加转向滑轮，进而滑轮能够将力的方向进行转换，直接将牵引的水平方向转换为垂直方向，使得下层桥面被升降，进行装配等。而扁担梁能够沿上层桥面运动，使其能够采用较短的结构，实现对于较长桥梁的分段起吊施工。

技术领域

本实用新型涉及移动吊架技术领域，具体为一种轨道扁担式移动吊架。

背景技术

目前，越来越多的大型双层桥面等类似结构被用于实际生产应用当中，但是当上层桥面等结构施工完成后，由于空间、场地、吊高限制，普通的施工工艺及设备已无法满足大型双层桥面下层桥面结构的安装。

传统工艺一般为在上层桥面设置吊装孔，穿过上层桥面，来对下层桥面进行起吊，这种工艺需要在桥面上设置多个吊装孔，破坏了桥面的主体结构，影响桥面受力性能；抑或是采用吊车、顶升车辆进行安装，但上述的施工设备受场地、吊高限制大，且双层桥面间净空高度较小时，吊车和顶升的车辆将无法进行施工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道扁担式移动吊架，其通过双层的结构设置，使得两层的桥面被设置在中间，且通过控制转向滑轮进行起吊，而移动组件配合进行移动，实现了无需打孔，直接调整位置的吊架结构，其还可以用于下层桥面的施工。

为了实现上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案予以实现。

一种轨道扁担式移动吊架，包括，

上吊组件，所述上吊组件位于上层桥面上；

下吊组件，所述下吊组件形成支撑体，用于下层桥面的支撑；

所述上吊组件包括移动组件以及固定于移动组件上的转向滑轮，所述转向滑轮通过吊具与下吊组件连接，且所述转向滑轮连接有牵引动力；

所述移动组件包括扁担梁，以及带动扁担梁沿上层桥面运动的行走机构。

本技术方案中，设置上下吊组件，上吊组件以既有的上层桥面为依托和支撑，而下吊组件则用于上下桥面的支撑，充分利用既有的上层桥面，且无需打孔即可实现施工。

本技术方案中，增加转向滑轮，进而滑轮能够将力的方向进行转换，直接将牵引的水平方向转换为垂直方向，使得下层桥面被升降，进行装配等。

本技术方案中，增加了移动组件，尤其是扁担梁，其具有一定的长度，配合行走单元，使得扁担梁可以再更长的桥面上进行移动，满足更为广泛的施工环境。

作为本实用新型的进一步改进，所述转向滑轮为2N个，N为大于等于1的自然数，2N个转向滑轮对称设置于所述上层桥面上。

本技术方案中，转向滑轮设置偶数个，对称设置，使得桥梁的两侧能够保持稳定，尤其当桥面较宽的时候，如果是一个转向滑轮，一方面，过大的下层桥面需要更大的牵引，进而难以满足，甚至使得牵引被破坏；另一方面，难以满足下层桥面的稳定，容易出现倒偏等安全隐患问题。

作为本实用新型的进一步改进，所述对称设置的转向滑轮之间，形成两个相向/相反方向的运动轨迹。

本技术方案中，由于两者的运动轨迹相向/相反，进而两个牵引动力最后都朝向中间运动，所有的重力都集中在中间，不会对侧部的桥面造成过大的压力，确保安全稳定。

作为本实用新型的进一步改进，所述扁担梁为第一桁架式贝雷梁结构，所述第一桁架式贝雷梁结构的宽度，大于所述上层桥面的宽度。