[实用新型]烧结台车的快换隔热装置有效
申请号: | 202221544889.6 | 申请日: | 2022-06-20 |
公开(公告)号: | CN217520264U | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
发明(设计)人: | 陶康;何春虎;杨招;于文亮;赵淑花;谭海波;刘向辉;冯庆科;达朝晖;童毅;胡钢;李长圣;郑敏;夏娇娇;赵建;蔡鸿峰 | 申请(专利权)人: | 重庆钢铁股份有限公司 |
主分类号: | F27B21/08 | 分类号: | F27B21/08 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 刘文萍 |
地址: | 401258 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 烧结 台车 隔热 装置 | ||
本实用新型属于钢铁烧结技术领域,特别是涉及一种烧结台车的快换隔热装置。包括支撑梁组、中部隔热垫组、端部隔热垫组和篦条组,支撑梁组包括多个并排设置的支撑梁,支撑梁包括设有限位部的中部支撑段,中部支撑段的两端设有端部支撑段;中部隔热垫组包括多个中部隔热垫,中部隔热垫安装在支撑梁上并能滑动至中部支撑段通过限位部限制其脱离支撑梁;端部隔热垫组包括多个分别安装在各端部支撑段上的端部隔热垫,端部隔热垫通过与其相邻的中部隔热垫压紧;篦条组包括多个篦条,篦条与中部隔热垫组、端部隔热垫组配合使篦条架设两个支撑梁上覆盖两个支撑梁之间的间隙,端部隔热垫组通过篦条压紧。有益效果是:拆装更换简单、快速、方便。
技术领域
本实用新型属于钢铁烧结技术领域,特别是涉及一种烧结台车的快换隔热装置。
背景技术
目前,国内钢厂烧结台车的隔热装置结构复杂,安装不便,在安装时,烧结台车需要下线拆除栏料板才能具备安装条件,线下安装不仅安装成本高,而且耗时长,影响生产效率。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种烧结台车的快换隔热装置,用于解决现有技术中隔热装置结构复杂、更换不便的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供一种烧结台车的快换隔热装置,包括:
支撑梁组,包括多个并排设置的支撑梁,所述支撑梁包括中部支撑段,所述中部支撑段的两端延设有端部支撑段,所述端部支撑段分别用于与烧结台车相对侧的栏料板连接,所述中部支撑段上设有限位部;
中部隔热垫组,所述中部隔热垫组包括多个中部隔热垫,所述中部隔热垫滑动安装在所述支撑梁上,所述中部隔热垫沿支撑梁横向滑动至中部支撑段,并通过所述限位部限制所述中部隔热垫纵向移动脱离支撑梁;
端部隔热垫组,所述端部隔热垫组包括多个端部隔热垫,各个所述端部隔热垫分别安装在各个支撑梁的端部支撑段上,所述端部隔热垫的第一端通过与其相邻的中部隔热垫压紧;
篦条组,所述篦条组包括多个篦条,篦条的两端分别与相邻两个支撑梁上的中部隔热垫组、端部隔热垫组配合以使篦条架设在相邻两个支撑梁上,且多个篦条并排设置覆盖相邻两个支撑梁之间的间隙,位于端部支撑段边缘的篦条的两端压紧端部隔热垫的第二端;
锁紧件,用于将位于端部支撑段边缘的篦条与栏料板组件连接。
可选的,所述中部支撑段的纵截面为T型结构;所述中部隔热垫的底部开设有开口朝下的第一U型槽,所述第一U型槽罩住所述中部支撑段的上部,且所述第一U型槽的槽口向内弯折形成与所述限位部限位配合的弯折部。
可选的,所述端部支撑段的纵截面为I型结构;所述端部隔热垫的底部开设有开口朝下的第二U型槽,所述第二U型槽罩住所述端部支撑段的上部。
可选的,所述中部隔热垫组中与端部隔热垫相邻的中部隔热垫的第一端的底部设有第一缺口;端部隔热垫的第一端的顶部设有与所述第一缺口咬口的第二缺口。
可选的,所述篦条的两端开设有第三U型槽,所述第三U型槽的开口朝向相邻两个端部隔热垫相对的一侧。
可选的,相邻两个端部隔热垫中其中一个端部隔热垫朝向另一个端部隔热垫的一侧设有第三缺口,所述第三缺口用于避让所述篦条其中一端的第三U型槽的底部侧边。
可选的,当所述端部隔热垫上设有第三缺口时,所述端部隔热垫仅单侧上设有第三缺口。
可选的,所述端部隔热垫的第二端的底部设有斜倒角,所述端部隔热垫的第二端为远离中部隔热垫的一端。
可选的,所述篦条组中位于端部支撑段边缘的篦条的顶部凸设有压紧部,压紧部上设有用于安装锁紧件的限位槽,所述锁紧件与限位槽配合将篦条与栏料板组件连接。
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