[实用新型]一种多层结构的车载触摸屏

说明书

本实用新型公开了一种多层结构的车载触摸屏，包括底座、支撑柱、触摸框体和触摸屏板，所述支撑柱位于底座、触摸框体之间，所述触摸屏板位于触摸框体内部，所述触摸框体的两侧上分别设置有拨动机构和旋转机构，所述拨动机构包括两个连接块、第二连接杆、转动筒和第二盖板，所述连接块安装在触摸框体边侧，所述第二连接杆贯穿转动筒，所述第二连接杆安装在两个连接块之间，所述第二盖板与转动筒连接，所述旋转机构包括连接板、第一连接杆、两个第一扭簧和第一盖板；第一盖板与第二盖板采用透明的亚克力材料制成，第一盖板与第二盖板起到防护、防尘作用，避免触摸屏板受到干扰，便于开合第一盖板与第二盖板。

技术领域

本实用新型属于车载显示设备技术领域，具体涉及一种多层结构的车载触摸屏。

背景技术

车载触摸屏是一种交互输入设备，用户只需用手指或光笔触摸屏的某位置即可控制计算机的运行，车载触摸屏具有简单的功放、电视接受功能、音频输出和倒车影像显示等功能。

现有的车载触摸屏在使用时，存在汽车内摆放车钥匙或者其它小件较硬物品，汽车行驶中，车钥匙或者其它小件物品掉落在触摸屏上，显示屏表面受到损坏，显示屏表面易粘附灰尘杂质，影响显示屏清晰度的问题，为此我们提出一种多层结构的车载触摸屏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多层结构的车载触摸屏，以解决上述背景技术中提出的汽车内摆放的车钥匙或者其它小件较硬物品掉落在触摸屏上，显示屏表面受到损坏，显示屏表面易粘附灰尘杂质的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多层结构的车载触摸屏，车载触摸屏具有简单的功放、电视接受功能、音频输出和倒车影像显示等功能，车载触摸屏可手指触摸控制相应的运行，车载触摸屏包括底座、支撑柱、触摸框体和触摸屏板，所述支撑柱位于底座、触摸框体之间，所述触摸屏板位于触摸框体内部，触摸屏板为多层结构，所述触摸框体的两侧上分别设置有拨动机构和旋转机构，所述拨动机构包括两个连接块、第二连接杆、转动筒和第二盖板，所述连接块安装在触摸框体边侧，连接块与触摸框体为一体结构，所述第二连接杆贯穿转动筒，所述第二连接杆安装在两个连接块之间，所述第二盖板与转动筒连接，可改变第二盖板的角度，所述旋转机构包括连接板、第一连接杆、两个第一扭簧和第一盖板，所述连接板安装在触摸框体上，连接板与触摸框体通过螺丝旋合连接，所述第一连接杆贯穿第一扭簧，所述第一盖板与第一扭簧连接，所述第一盖板靠近第二盖板的边侧上设置有限位球，所述第二盖板靠近限位球的边侧设置有限位弯杆，限位弯杆的位置可调节。

优选的，所述触摸屏板包括玻璃板层、触控功能层、液晶显示层和背光基板，触摸屏板为多层结构，触摸屏板具有指纹识别功能。

优选的，所述连接板为“U”型结构，所述第一扭簧的一端与连接板连接，所述第一盖板和第二盖板的厚度相同，所述第一盖板和第二盖板表面设置有反光膜，第一盖板和第二盖板打开时，反光膜可反光，第一盖板和第二盖板具有反光作用。

优选的，所述转动筒与第二连接杆转动连接，所述转动筒的内部设置有磁铁环，所述磁铁环与第二连接杆吸附连接，转动筒在磁铁环的吸附作用下，使第二盖板保持稳定状态。

优选的，所述限位弯杆的两端与第二盖板转动连接，所述限位弯杆为弯曲形状，所述限位球与限位弯杆相切，所述第一盖板与触摸框体之间的间距为2毫米，第一盖板与触摸框体之间的间距是为了方便调节第一盖板位置。

优选的，所述支撑柱的外侧设置有定位杆，所述支撑柱的外侧开设有活动槽，定位杆安装在活动槽内，所述定位杆的外侧设置有第二扭簧，所述第二扭簧的中间位置设置有旋转板，所述旋转板顶部表面上设置有稳固环，所述支撑柱与底座之间通过轴承连接，方便支撑柱旋转。

优选的，所述旋转板底部设置有限位凸起，所述底座的表面开设有凹槽，所述限位凸起与凹槽配合，限位凸起嵌入凹槽内，使旋转板保持稳定状态，所述稳固环为椭圆形状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：