[实用新型]一种汽车转向器用衬套

说明书

本实用新型公开了一种汽车转向器用衬套，包括圆筒，圆筒的一端外壁上开设有环槽，环槽的内部套接有卡环，环槽的内壁上呈环形等距固定连接有多个圆槽，多个圆槽的内部均卡接有滚珠，多个滚珠的另一侧卡接在同一个环卡槽内部，本实用新型的有益效果是：通过两个通孔使用工具挤压两个套筒，进而使两个套筒向固定柱进行移动，使套筒从环形滑槽中移出，进而接触套筒对环形滑槽的固定，进而使卡环接触与圆筒的固定，然后将卡环从圆筒的表面拆除，进而可使衬套整体分离，进而使固定的两个转向器的部件可快速的分离，防止卡环和圆筒与转向器部件卡接的较为紧密不方便拆解，同时防止暴力拆解转向器的衬套时对衬套造成破坏。

技术领域

本实用新型涉及转向器技术领域，具体为一种汽车转向器用衬套。

背景技术

汽车转向器衬套是对转向器进行保护的一类部件，衬套的使用能减少转向器的磨损、振动和噪音，并有防腐蚀的效果，衬套的使用还能方便转向器的维修、简化转向器的结构和制造工艺。

汽车转向器衬套在使用时需要通过卡接的方式安装在汽车转向器内部，当需要对转向器进行维护和更换时需要将衬套从转向器中移出，但是由于长期卡接在转向器中的零件上，当需要拆除时需要暴力进行拆除容易导致衬套受损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车转向器用衬套，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车转向器用衬套，包括圆筒，所述圆筒的一端外壁上开设有环槽，所述环槽的内部套接有卡环，所述环槽的内壁上呈环形等距固定连接有多个圆槽，多个所述圆槽的内部均卡接有滚珠，多个所述滚珠的另一侧卡接在同一个环卡槽内部，所述环卡槽开设在卡环靠近圆筒的一侧边侧上，所述圆筒的内壁上固定连接有固定柱，所述固定柱的中心处表面上对称固定连接有两个圆柱，两个所述圆柱分别插接在两个套筒内部，两个所述套筒的内部均卡接有弹簧，两个所述套筒分别贯穿两个插孔卡接在同一个环形滑槽内部，所述圆筒的外壁上对称开设有两个通孔。

优选的，所述套筒与固定柱的间距比环形滑槽的深度长。

优选的，两个所述通孔与环形滑槽的两端内壁相对应。

优选的，所述环形滑槽的两侧侧壁间距与套筒的外径长度相同。

优选的，多个所述圆槽与同一个环卡槽相对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过两个通孔使用工具挤压两个套筒，进而使两个套筒向固定柱进行移动，使套筒从环形滑槽中移出，进而接触套筒对环形滑槽的固定，进而使卡环接触与圆筒的固定，然后将卡环从圆筒的表面拆除，进而可使衬套整体分离，进而使固定的两个转向器的部件可快速的分离，防止卡环和圆筒与转向器部件卡接的较为紧密不方便拆解，同时防止暴力拆解转向器的衬套时对衬套造成破坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的圆筒结构示意图；

图3为本实用新型的圆筒侧视结构示意图；

图4为本实用新型的看海岸结构示意图；

图5为本实用新型的套筒结构示意图。

图中：1、圆筒；2、环槽；3、卡环；4、圆槽；5、滚珠；6、环卡槽；7、固定柱；8、圆柱；9、套筒；10、弹簧；11、插孔；12、环形滑槽；13、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。