[实用新型]汽车换挡拨叉锻造工装

权利要求书

1.汽车换挡拨叉锻造工装，包括两个成型块（1），其特征在于：两个所述成型块（1）呈对称状设置，两个所述成型块（1）前侧壁中间位置固定连接有连接块（2），两个所述成型块（1）相离一侧侧壁中心位置固定连接有螺纹连接座（5），两个所述成型块（1）相向一侧侧壁中心位置开设有成型槽（10）；

所述连接块（2）两侧壁中心位置之间开设有限位导向槽（3），两个所述限位导向槽（3）内侧壁滑动连接有同一滑杆（4）；

所述滑杆（4）两侧壁呈对称状固定连接有两个安装板（7），所述安装板（7）前侧两侧壁之间呈上下对称状开设有两个安装槽（8）。

2.根据权利要求1所述的汽车换挡拨叉锻造工装，其特征在于：所述滑杆（4）前侧壁两侧中间位置固定连接有第二加固块（13）。

3.根据权利要求2所述的汽车换挡拨叉锻造工装，其特征在于：两个所述第二加固块（13）相离一侧侧壁固定连接有其对应一侧安装板（7）。

4.根据权利要求1所述的汽车换挡拨叉锻造工装，其特征在于：两个所述螺纹连接座（5）相离一侧侧壁中心位置开设有螺纹槽（9）。

5.根据权利要求1所述的汽车换挡拨叉锻造工装，其特征在于：两个所述螺纹连接座（5）环形外侧壁相向一侧各固定连接有一组第一加固块（6）。

6.根据权利要求5所述的汽车换挡拨叉锻造工装，其特征在于：一组所述第一加固块（6）为三个且呈环形等距离状设置，一组三个所述第一加固块（6）固定连接有其对应一侧的成型块（1）。

7.根据权利要求1所述的汽车换挡拨叉锻造工装，其特征在于：两个所述成型槽（10）相离一侧侧壁上方中部固定连接有第一成型凸块（11），两个所述成型槽（10）相离一侧侧壁下方固定连接有第二成型凸块（12）。