[实用新型]一种阀控式铅酸蓄电池外壳有效
申请号: | 202221556395.X | 申请日: | 2022-06-21 |
公开(公告)号: | CN217719789U | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 李维俊;郑中华;陈瑞宗 | 申请(专利权)人: | 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所) |
主分类号: | H01M50/171 | 分类号: | H01M50/171;H01M50/102;H01M50/114;H01M50/148 |
代理公司: | 武汉凌达知识产权事务所(特殊普通合伙) 42221 | 代理人: | 刘念涛;宋国荣 |
地址: | 430064 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 阀控式铅酸 蓄电池 外壳 | ||
本实用新型公开了一种槽盖双层密封结构的阀控式铅酸蓄电池外壳,包括塑料蓄电池槽和设置在蓄电池槽顶部开口处的蓄电池盖及其他配件,所述的蓄电池盖底部设置有往下延伸的凸沿,所述的蓄电池槽侧壁顶端面对应设置有凹槽,所述的凸沿插入凹槽内,凸沿与凹槽之间存在0.5~1.5mm的间隙,所述的间隙内填充有下密封胶层,所述的蓄电池盖外壁与蓄电池槽凹槽内壁和下密封胶层上方之间固化物围成的区域内设置有上密封胶层;相比常用的单层密封结构,可将蓄电池槽、盖之间的密封可靠性提高2个数量级,蓄电池盖沉入到蓄电池槽内避免了蓄电池盖直接遭受外力冲击致使蓄电池槽、盖之间的密封性能下降或失效。
技术领域
本实用新型属于蓄电池技术领域,具体涉及一种阀控式铅酸蓄电池外壳。
背景技术
阀控式密封铅酸蓄电池是一种化学储能装置,因其寿命长、性能稳定、安全可靠、价格低廉等优点,广泛应用于汽车、机车、坦克、电站、船舶及水下航行器等领域。
然而阀控式密封铅酸蓄电池在大规模使用过程中时常出现蓄电池槽盖爬酸漏液问题,如果蓄电池组内有一只蓄电池出现爬酸漏液,将引起整组蓄电池对地绝缘电阻急剧下降,漏电电流显著增大,对设备及人员的安全造成危害。
目前阀控式密封铅酸蓄电池槽盖之间环氧胶密封采用的是单层密封方式,蓄电池外壳设计为单层密封结构。单层密封结构的蓄电池,在蓄电池槽盖密封中,易出现气泡、缺胶、少胶等制造瑕疵及密封质量的隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是根据现有技术的不足,提供一种槽盖双层密封结构的阀控式铅酸蓄电池外壳。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种阀控式铅酸蓄电池外壳,包括塑料蓄电池槽和设置在蓄电池槽顶部开口处的蓄电池盖及其他配件,所述的蓄电池盖底部设置有往下延伸的凸沿,所述的蓄电池槽侧壁顶端面对应设置有凹槽,所述的凸沿插入凹槽内,凸沿与凹槽之间存在0.5~1.5mm的间隙,所述的间隙内填充有下密封胶层,所述的蓄电池盖外壁与蓄电池槽凹槽内壁和下密封胶层上方之间固化物围成的区域内设置有上密封胶层。
所述的一种阀控式铅酸蓄电池外壳,其蓄电池槽顶部与蓄电池盖顶面平齐。
所述的一种阀控式铅酸蓄电池外壳,其上密封胶层和下密封胶层均为环氧树脂。
所述的一种阀控式铅酸蓄电池外壳,其蓄电池盖的四个侧壁具有斜面,具有倒梯形截面。
本实用新型的有益效果是:基于上密封胶层和下密封胶层构成的双层密封结构蓄电池,解决了传统密封失效问题,可以消除密封胶在灌封过程中存在的瑕疵;相对于槽盖单层密封结构,槽盖双层密封结构的密封路径成倍增加,显著提高了槽盖之间的密封可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的蓄电池盖结构示意图。
各附图标记为:1—蓄电池槽,2—下密封胶层,3—上密封胶层,4—蓄电池盖。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1、图2所示,本实用新型公开的一种阀控式铅酸蓄电池外壳,包括塑料蓄电池槽1和设置在蓄电池槽1顶部开口处的蓄电池盖4及其他配件,本专利蓄电池外壳具有上下双层密封结构,上层及下层均采用密封胶灌胶密封。
为实现双层密封,所述的蓄电池盖4底部设置有往下延伸的凸沿,蓄电池槽1侧壁顶端面对应设置有凹槽,所述的凸沿插入凹槽内,凸沿与凹槽之间存在0.5~1.5mm的间隙,所述的间隙内填充有下密封胶层2,所述的蓄电池盖外壁4与蓄电池槽1凹槽内壁和下密封胶层2上方之间固化物围成的区域内设置有上密封胶层3。其中蓄电池槽1顶部开口与蓄电池盖4顶顶大平面平齐。上密封胶层3和下密封胶层2均为环氧树脂。
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