[实用新型]一种红外车辅夜视仪

说明书

本实用新型涉及一种红外车辅夜视仪，包括壳体、盖体、设置在壳体内的红外机芯模组、设置在壳体前侧的镜头组件及前壳组件，所述红外机芯模组包括机芯架、快门、红外探测器及至少两块并行设置的电路板，所述电路板与所述红外探测器电连接，所述壳体上设有用于安装盖体的敞口，所述电路板垂直于所述敞口处端面，所述壳体在对应所述电路板的容纳空间内填充有灌封胶。本实用新型待红外机芯模组通过敞口放入壳体内，通过电路板之间以及及电路板与壳体之间的间隙进行灌封胶，利于胶水流动，快速填充满封胶，电路板充分灌封胶，满足本安防爆的要求，可以在井下或化工场所使用，可以有效的解决矿车行车安全的问题，还可以用于矿车的自动驾驶领域。

技术领域

本实用新型涉及一种红外车辅夜视仪，属于夜视设备技术领域。

背景技术

随着汽车市场的快速发展和安防意识的日益强化，人们对汽车安全保障技术的要求越来越高，尤其是夜间行车，仅靠普通光源难以探明汽车周围的环境状况。红外车辅夜视仪在夜间、雾天等能见度比较低的条件下，有比较清晰的成像效果。

但是针对化工场所、矿井下等特殊场所，特别是矿井下光线比较暗，能见度差，在矿车行车安全方面存在很大的安全隐患。普通的红外夜视仪，不具备本安防爆性能，不能满足矿井下的使用需求。

发明内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种红外车辅夜视仪。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种红外车辅夜视仪，包括壳体、盖体、设置在壳体内的红外机芯模组及设置在壳体前侧的镜头组件，所述红外机芯模组包括机芯架、设置在所述机芯架上的快门、红外探测器及至少两块并行设置的电路板，所述电路板与所述红外探测器电连接，所述壳体上设有用于安装所述盖体的敞口，所述电路板垂直于所述敞口处端面，所述壳体在对应所述电路板的容纳空间内填充有灌封胶。

本实用新型的有益效果是：为了满足本安要求，在红外机芯模组通过敞口放入壳体后，通过敞口处对电路板部分具体相邻的电路板之间以及壳体内对应的电路板的容纳空间进行灌封胶，电路板垂直于敞口，从电路板的敞口侧灌胶，尤其是面对流动性差的灌封胶，在灌封路线上的阻碍比较少，针对流动性差的灌封胶，也可以有效且快速的将壳体内的腔体灌满，与正对电路板平面灌胶相比，灌胶阻碍较大，尤其是面对不止一块电路板的情况，胶水要通过多道阻碍才能灌封满，对于流动性差的胶水就更难保证相邻的电路板的之间的部分的空隙填充满，有利于胶水流动，快速填充满封胶，且壳体内电路板能快速且充分灌胶，满足本安防爆的要求，使得夜视仪可以在井下或化工场所使用，可以有效的解决矿车行车安全的问题，还可以用于矿车的自动驾驶领域。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步的，还包括前壳组件，所述前壳组件包括前壳及设置在前壳上且用于保护镜头的防护窗。

采用上述进一步方案的有益效果是，前壳及前壳上的防护窗主要作用是保护内部的镜头组件的镜头，防止内部镜头被外界的异物撞伤或者划算。

进一步的，所述镜头组件包括镜头法兰及设置在镜头法兰上的红外镜头，所述镜头法兰通过紧固件穿过所述壳体与所述红外机芯模组连接；或者，所述镜头法兰与所述壳体连接，所述红外机芯模组与所述壳体连接。

采用上述进一步方案的有益效果是，红外镜头设置在镜头法兰上，壳体上有供紧固件穿过的通孔，红外机芯模组上有与紧固件配合的螺纹孔，镜头法兰通过紧固件与红外机芯模组连接，该方式可同时实现镜头组件、红外机芯模组与壳体之间的连接；当然也可以采用分别与壳体安装方式，具体镜头组件直接与壳体连接，红外机芯模组与壳体连接；皆可采用紧固件。

进一步的，还包括输出线缆，所述红外机芯模组上设有用于连接所述输出线缆的输出接口，所述壳体上设有接口孔或线缆孔。

采用上述进一步方案的有益效果是，输出线缆上的接口与输出接口匹配，输出线缆可采用带有FAKRA接口的线缆，输出接口可采用GMSL通信协议。