[实用新型]托架下压结构和叉车

说明书

本实用新型公开一种托架下压结构和叉车，其中，托架下压结构包括叉车挡货架、驱动机构、压紧机构。叉车挡货架固定在叉车前端，驱动机构固定在叉车挡货架上，压紧机构包括挡板和托架插齿，挡板驱动连接于驱动机构，托架插齿固定连接在挡板上。本实用新型技术方案实现了对托架的固定，提高了在运输途中托架的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及叉车的技术领域，特别涉及一种托架下压结构和叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输。

目前厂内货物搬运的方式多数采用定制托架的方式，将货物倾斜堆垛在托架上，并将货物与托架进行缠绕，避免货物因为轻微颠簸而掉落，最后使用叉车将托架抬起搬运。在搬运货物的过程中，常见的方法都是对货物进行缠绕或者下压，保证货物在运输途中的稳定性，但往往都没对托架进行固定，导致在叉车叉起托架之后，因为颠簸导致托架倾倒或者崩塌，对操作人员造成危害，也对工厂造成较大的经济损失。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种托架下压结构，旨在提高叉车运输货物途中托架的稳定性。

为实现上述目的，本实用新型提出的托架下压结构，包括：

叉车挡货架，所述叉车挡货架固定在叉车的前端；

驱动机构，所述驱动机构固定连接在所述叉车挡货架上；以及

压紧机构，所述压紧机构包括挡板和托架插齿，所述挡板驱动连接于所述驱动机构，所述托架插齿固定连接在所述挡板上。

可选地，所述驱动机构包括驱动件和传动机构，所述驱动件与所述传动机构连接，所述挡板驱动连接于所述传动机构。

可选地，所述驱动件为伺服电机。

可选地，所述伺服电机上设有第二法兰，所述叉车挡货架上设有第一法兰，所述第二法兰固定在所述第一法兰上。

可选地，所述传动机构包括齿轮组、传动轴和曲柄连杆机构，所述齿轮组包括主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮与所述伺服电机的输出轴连接，所述传动轴穿过所述从动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮相啮合，所述曲柄连杆机构包括曲柄、连杆和连杆滑块，所述曲柄的一端与所述传动轴连接，所述连杆的一端与所述曲柄的另一端连接，所述连杆的另一端与所述挡板连接，所述挡板固设于所述连杆滑块，所述叉车挡货架上设有滑轨，所述连杆滑块滑动连接于所述滑轨。

可选地，所述传动轴两端均设有轴承，所述轴承通过轴承座固定在所述叉车挡货架上；所述传动轴的端部还设有导向轴支座，所述曲柄固定在所述导向轴支座上。

可选地，所述连杆为气弹簧连杆。

可选地，所述叉车挡货架上还设有限位开关，所述限位开关包括上限位开关和下限位开关，所述限位开关与所述伺服电机电连接，所述挡板上设有限位触发件，当所述限位触发件触发所述上限位开关或所述下限位开关时，所述伺服电机停止转动。

可选地，所述挡板上设有第一缓冲垫；所述托架插齿底端设有第二缓冲垫。

本实用新型还提出一种叉车，包括托架下压结构，所述托架下压结构包括：

叉车挡货架，所述叉车挡货架固定在叉车的前端；

驱动机构，所述驱动机构固定连接在所述叉车挡货架上；以及

压紧机构，所述压紧机构包括挡板和托架插齿，所述挡板驱动连接于所述驱动机构，所述托架插齿固定连接在所述挡板上。