[实用新型]一种用于自行车刹车的具有筛分功能的震动研磨装置

说明书

本实用新型涉及自行车刹车片技术领域，且公开了一种用于自行车刹车的具有筛分功能的震动研磨装置，包括壳体本体，所述壳体本体顶端的中间位置处活动连接有风机，所述壳体本体内部顶端的两侧均固定连接有气动伸缩杆，所述气动伸缩杆输出端的壳体本体内侧滑动连接有安装板，所述安装板的底端活动连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端活动连接有打磨件。该用于自行车刹车的具有筛分功能的震动研磨装置，通过过滤板能够进行粉尘的过滤，便于将粉尘进行不同颗粒的筛分和过滤，避免不同大小的粉尘颗粒混合在一起需要后续单独进行处理，通过出料槽能够快速将颗粒较大的粉尘筛出，减少粉尘的残留，同时通过风机能够反复吹起粉尘进行筛分。

技术领域

本实用新型涉及自行车刹车片技术领域，具体为一种用于自行车刹车的具有筛分功能的震动研磨装置。

背景技术

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的，刹车片在生产的过程中需要通过研磨装置对刹车片的表面进行打磨处理，研磨利用涂敷或压嵌在研具上的磨料颗粒，通过研具与工件在一定压力下的相对运动对加工表面进行的精整加工(如切削加工)，研磨可用于加工各种金属和非金属材料，通过利用研磨装置能够更好的使刹车片进行车辆上的正式使用。

研磨装置在对刹车片进行研磨后会产生一定的粉尘，粉尘中含有一定量的金属碎屑，金属碎屑直接排出造成资源浪费，同时金属碎屑的大小会有所不同，直接进行收集还需要进行二次处理，造成后续加工较为不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于自行车刹车的具有筛分功能的震动研磨装置，具备便于筛分等优点，解决了上述背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于自行车刹车的具有筛分功能的震动研磨装置，包括壳体本体，所述壳体本体顶端的中间位置处活动连接有风机，所述壳体本体内部顶端的两侧均固定连接有气动伸缩杆，所述气动伸缩杆输出端的壳体本体内侧滑动连接有安装板，所述安装板的底端活动连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端活动连接有打磨件，所述壳体本体内部两端的上端固定连接有工作台，所述工作台下方的壳体本体内部活动连接有过滤可拆结构，所述过滤可拆结构下方的壳体本体内部两侧均固定连接有刮除结构，所述壳体本体底端的中间位置处开设有出料口。

所述过滤可拆结构包括限位盒，所述限位盒固定连接于壳体本体内部的两侧，所述限位盒内部的一侧滑动连接有连接块，所述连接块之间的一侧卡合连接有过滤板，所述过滤板上方的壳体本体内部一侧的开设有出料槽，通过过滤板能够进行粉尘的过滤，便于将粉尘进行不同颗粒的筛分和过滤，避免不同大小的粉尘颗粒混合在一起需要后续单独进行处理，通过出料槽能够快速将颗粒较大的粉尘筛出，减少粉尘的残留，同时通过风机能够反复吹起粉尘进行筛分。

优选的，所述连接块的一侧固定连接有复位弹簧，且复位弹簧与限位盒之间呈焊接一体化结构，通过复位弹簧的弹力能够使过滤板处于壳体本体内部居中的位置，使过滤板能够更好的进行使用，增加使用时的灵活性。

优选的，所述过滤板与壳体本体水平方向之间的夹角为三十度，且过滤板设置于出料槽的下方，通过过滤板倾斜的角度能够对粉尘颗粒进行导向，减少粉尘堆积在过滤板的表面。

优选的，所述刮除结构包括推进杆，所述推进杆活动连接于壳体本体内部两侧的下端，且推进杆的一侧固定连接有安装盒，且安装盒内部顶端的两侧均固定连接有连接弹簧，且连接弹簧底端的安装盒内部均滑动连接有活动板，且活动板的底端固定连接有刮板，通过推进杆、安装盒和刮板的相互配合能够将粉尘从导料板的表面刮除，通过刮板的底端与导料板之间接触从而将粉尘刮除，减少粉尘残留。