[实用新型]一种立体停车用辅助升降支撑结构

说明书

本实用新型公开了一种立体停车用辅助升降支撑结构，该立体停车用辅助升降支撑结构旨在解决现有技术下不能对停车位进行均匀支撑处理，容易致使停车位受力不均匀而出现坍塌，不能稳定升降处理的技术问题。该辅助升降支撑结构包括底座；所述底座的上端固定安装有支撑架，所述底座的内侧设置有同步驱动组件，所述支撑架的内侧设置有升降组件，所述支撑架的内侧设置有下车位，所述下车位位于所述底座的上方，所述下车位的上端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的上端固定安装有上车位。该立体停车用辅助升降支撑结构只需通过同步驱动组件对升降组件进行驱动处理，通过升降组件的设置带动下车位升降处理，从而实现了对停车位均匀支撑和稳定升降处理。

技术领域

本实用新型属于立体停车位技术领域，具体涉及一种立体停车用辅助升降支撑结构。

背景技术

现今，随着汽车的普及，停车位日渐紧张，为了环节停车压力，立体式停车位很好的解决了这个问题，立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，具体为一种升降支撑结构。

目前，专利号为CN201710233633.0的实用新型专利公开了一种立体车库的升降辅助装置，属于立体车库装置技术领域，包括垂直立柱、载车板、固定底板、支撑座、电机和进出坡道，还包括摄像头、压力传感器、防滑带、支撑杆、显示屏、指示灯、滑轨和转盘，所述的载车板通过升降机构与垂直立相连，垂直立柱的底部设有支撑座，支撑座的顶部与进出坡道相连，载车板的正中央设有转盘，转盘的外圈设有滑轨，滑轨上通过支撑杆分别安装有摄像头和显示屏，载车板上表面的四角设有指示灯。本发明的有益效果为：不同方向驶入的车辆，均能够通过可滑动摄像头和显示屏的辅助进行停车，载车板上表面四角方位上的指示灯便于驾驶员辨认载车板边缘，载车板下方的压力传感器则可对载重量进行实时监控，保证人车安全。其采用的是通过支架进行辅助支撑，但该升降支撑结构不能对停车位进行均匀支撑处理，容易致使停车位受力不均匀而出现坍塌，不能稳定升降处理。

因此，针对上述日常立体停车用辅助升降支撑结构在使用后不能稳定升降的问题，亟需得到解决，以改善该装置的实用性。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种立体停车用辅助升降支撑结构，该立体停车用辅助升降支撑结构旨在解决现有技术下不能对停车位进行均匀支撑处理，容易致使停车位受力不均匀而出现坍塌，不能稳定升降处理的技术问题。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种立体停车用辅助升降支撑结构，该辅助升降支撑结构包括底座；所述底座的上端固定安装有支撑架，所述底座的内侧设置有同步驱动组件，所述支撑架的内侧设置有升降组件，所述支撑架的内侧设置有下车位，所述下车位位于所述底座的上方，所述下车位的上端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的上端固定安装有上车位，所述底座的外侧固定安装有安装板。

使用本技术方案的立体停车用辅助升降支撑结构时，通过同步驱动组件对升降组件进行驱动处理，通过升降组件的设置带动下车位升降处理，从而实现了对停车位均匀支撑和稳定升降处理。

优选地，所述同步驱动组件的内部包括有电机，所述电机设置于所述底座的内侧，所述电机的输出轴固定安装有第一齿轮，启动电机带动第一齿轮转动，对第一齿轮进行驱动处理。

进一步的，所述同步驱动组件的内部包括有第一转轴，所述第一转轴设置于所述底座的内侧，所述第一转轴设置有两组，所述第一转轴的一端固定安装有第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合连接，通过第一齿轮与第二齿轮的啮合连接带动第一转轴转动。

再进一步的，所述同步驱动组件的内部包括有第三齿轮，所述第三齿轮固定安装在所述第一转轴的一端，所述底座的内侧设置有第二转轴，通过第二转轴的设置对第五齿轮进行驱动处理。