[实用新型]一种轻型装配式拱形骨架

说明书

本实用新型涉及公路路基边坡防护领域，具体为一种轻型装配式拱形骨架。解决了传统普通混凝土装配式拱形骨架存在易脆断且笨重，单元数多、施工难度高、时间长的问题。包括直梁、拱梁和连梁支墩；在连梁支墩一端安装有由若干直梁组成的直梁组，在连梁支墩另一端安装有由若干拱梁组成的拱梁组，两组直梁组、两组连梁支墩和一组拱梁组形成单个拱形骨架；相邻单个拱形骨架的直梁组或拱梁组共同安装于连梁支墩上形成整体拱形骨架。本装置采用直梁、拱梁和连梁支墩相互装配，可以快速的提供施工效率，使得各个拱形骨架之间相互联系，稳定性更强。

技术领域

本实用新型涉及公路路基边坡防护领域，具体为一种轻型装配式拱形骨架。

背景技术

在多山地区的公路工程建设中，道路多穿与山川河谷之间，常常造成大量边坡的开挖，破坏了原来的植被覆盖层，导致出现了大量的次生裸地以及产生严重的水土流失现象，对生态环境造成了严重破坏。

拱形骨架作为路基边坡防护结构，能够有效保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差的影响，从而保护路基边坡的整体稳定性，在一定程度上还可兼顾路基美化和协调自然环境。

传统的装配式拱形骨架结构因构造简单，施工便捷而应用广泛，但其结构通常使用普通混凝土，结构易产生脆性破坏，同时为控制强度要求，通常结构尺寸及自重较大，单元块数较多，施工不便，运输及安装过程中耗时、耗力且易产生初始缺陷。

实用新型内容

本实用新型提供了一种轻型装配式拱形骨架，有效的解决了传统普通混凝土装配式拱形骨架易脆断且笨重，单元数多、施工难度高、安装时间长的问题，本结构采用直梁、拱梁和连梁支墩相互装配，可以快速的提供施工效率，使得各个拱形骨架之间相互联系，稳定性更强。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案具体如下：

一种轻型装配式拱形骨架，其特征在于：包括直梁1、拱梁2和连梁支墩3；在连梁支墩3一端安装有由若干直梁1组成的直梁组，在连梁支墩3另一端安装有由若干拱梁2组成的拱梁组，两组直梁组、两组连梁支墩3和一组拱梁组形成单个拱形骨架；相邻单个拱形骨架的直梁组或拱梁组共同安装于连梁支墩3上形成整体拱形骨架。

所述直梁1、拱梁2和连梁支墩3的安装面上均设置有槽口4。

所述直梁1和连梁支墩3上均设置有挡边5。

所述拱梁2的内面和外面分别设置有内挡边201和外挡边202。

所述连梁支墩3设置有上基面301、下基面302、左基面303和右基面304，上基面301和下基面302安装直梁1，左基面303和右基面304用于安装拱梁2。

本实用新型的有益效果为：本拱形骨架本体设计合理，采用工厂预制加工完成，结构成型过程简洁、质量可控，同时构件整体平整光泽，美观程度高，大幅度降低拱形骨架构件截面几何尺寸，充分发挥材料高强度的性能，重量仅为传统结构的1/5,可以大幅度提高施工安装便利性，同时该拱形骨架结构采用材料，具有超高强度、超高耐久性，可广泛应用于强冻融、强腐蚀的特殊环境，全寿命周期内成本较低。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为直梁结构示意图；

图3为拱梁结构示意图；

图4为连梁支墩结构示意图；

图中所示：直梁1、拱梁2、内挡边201、外挡边202、连梁支墩3、上基面301、下基面302、左基面303、右基面304、槽口4、挡边5。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体的实施例进一步的说明本实用新型的技术方案：

实施例1