[实用新型]一种模块化转运笼车有效
申请号: | 202221566110.0 | 申请日: | 2022-06-21 |
公开(公告)号: | CN217755241U | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | 陈金群;舒宗昊 | 申请(专利权)人: | 顺丰科技有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G35/00 |
代理公司: | 深圳紫藤知识产权代理有限公司 44570 | 代理人: | 黄舒悦 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区学府路(以南)*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模块化 转运 | ||
1.一种模块化转运笼车,其特征在于,所述模块化转运笼车包括底盘和位于所述底盘上的笼车主体;
所述底盘的一侧设有竖向设置的衔接杆,所述底盘相对的另一侧伸出有沿第一水平方向延伸的第一夹持臂和第二夹持臂,所述第一夹持臂和第二夹持臂在第二水平方向上间隔设置,第一水平方向与第二水平方向不同;
所述第一夹持臂朝向所述第二夹持臂的一侧弹性连接有第一活动件,所述第一活动件包括远离所述底盘的第一抵接面和靠近所述底盘的第二抵接面,所述第一抵接面与所述第二抵接面呈夹角设置,所述衔接杆沿所述第一水平方向伸入所述第一夹持臂和所述第二夹持臂之间时挤压所述第一抵接面并朝向所述底盘移动,所述衔接杆挤压所述第一活动件并从所述第一抵接面移动至所述第二抵接面时,所述第二抵接面抵持所述衔接杆以限制所述衔接杆沿与所述第一水平方向相反的方向移动。
2.根据权利要求1所述的模块化转运笼车,其特征在于,所述第一夹持臂包括在竖向间隔设置的第一夹持板和第二夹持板,所述模块化转运笼车包括位于第一夹持板和第二夹持板之间的套筒,所述第一活动件的一端连接于所述套筒的一侧,所述第一抵接面和所述第二抵接面位于所述第一活动件的同一侧,所述套筒转动连接于所述第一夹持板和所述第二夹持板,所述套筒内套设有扭簧,所述扭簧的第二扭臂连接于所述第二夹持板或所述第一夹持板,所述扭簧的第一扭臂抵接于所述套筒内壁。
3.根据权利要求2所述的模块化转运笼车,其特征在于,所述套筒上设有开口,所述第二夹持板位于所述第一夹持板的下方,第二夹持板上设有固定柱,所述第二扭臂伸入所述固定柱并与所述固定柱滑动连接,所述第一扭臂伸出所述开口并抵持于所述开口的边沿。
4.根据权利要求1所述的模块化转运笼车,其特征在于,所述底盘上设有收容腔,所述衔接杆的一端收容于所述收容腔并与所述收容腔滑动连接。
5.根据权利要求4所述的模块化转运笼车,其特征在于,所述衔接杆的一侧设有齿条,所述收容腔内设有转动连接有齿轮,所述齿轮和所述齿条啮合,所述底盘上设有齿轮驱动装置,所述齿轮驱动装置驱动所述齿轮转动以带动所述衔接杆伸出或缩入所述收容腔。
6.根据权利要求5所述的模块化转运笼车,其特征在于,所述衔接杆为圆弧形弯杆,所述收容腔内设有与所述衔接杆配合的圆弧形收容槽,所述衔接杆在所述圆弧形收容槽内滑动。
7.根据权利要求5所述的模块化转运笼车,其特征在于,所述齿轮驱动装置包括沿第二水平方向延伸的第一套管和套设于所述第一套管内的驱动杆,所述驱动杆的一端伸入所述收容腔并与所述齿轮同轴连接,所述驱动杆在外力作用下带动所述齿轮同轴转动。
8.根据权利要求7所述的模块化转运笼车,其特征在于,所述收容腔上转动连接有第二套管,所述第二套管的内壁截面为非圆形,所述齿轮套设固定在所述第二套管外壁,所述驱动杆的一端设有截面形状与第二套管内壁截面对应的连接杆,所述驱动杆在外力作用下驱使连接杆伸入所述第二套管并在旋转时带动所述齿轮转动。
9.根据权利要求7所述的模块化转运笼车,其特征在于,所述驱动杆的另一端设有垂直于所述驱动杆的手柄。
10.根据权利要求1所述的模块化转运笼车,其特征在于,所述第二抵接面抵持所述衔接杆时,所述第一抵接面与第一水平方向的夹角小于所述第二抵接面与所述第一水平方向的夹角。
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