[实用新型]一种线缆固定支架

说明书

本实用新型公开了一种线缆固定支架，包括至少一根线缆和支架本体，所述支架本体包括支撑部和与所述支撑部的侧边连接的固定部，所述线缆至少部分固定在所述固定部中，所述线缆进入所述固定部的延伸方向和所述线缆引出所述固定部的延伸方向呈预设角度设置。本实用新型能够保证线缆在通过部件较多的空间时，不仅能够保证线缆按照预设的位置进行布置，而且能够保证对线缆进行很好的约束、固定和支撑；另外，固定部呈悬臂结构能，对于固定点较远的情况，实现了能够对距离固定点较远的线缆进行固定的功能。

技术领域

本实用新型涉及线缆安装技术领域，更具体地，涉及一种线缆固定支架。

背景技术

线缆是汽车上必不可少的部件，在汽车上线缆将所有用电器连接起来，给电器件提供电源，实现地线以及用电器间的信号传输，所以线缆在汽车上的装配，特别是线缆的固定就特别重要，汽车上的线缆有些要通过大电流，所以导线选的就比较粗，而多根较粗的导线又放在一根线缆中，则这根线缆就会很粗，在线缆布置过程中如果线缆走向需要变更则线缆就不容易弯曲，线缆支架固定点离线缆较远，而且大电流的线缆在通过部件较多的空间时，需要防止其与周边部件干涉磨损，否则会发生危险。

现有技术方案中线缆比较粗，线缆不好折弯，而且可能折弯力较大，用扎带或管夹固定不牢，导致安全隐患。

线缆与线缆支架两端容易在行驶过程中产生相对摩擦造成线缆磨损。若连接器不能得到有效固定，则在行车过程中容易脱开，存在安全隐患。

因此，急需一种线缆固定支架来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种线缆固定支架，用于解决背景技术中提到的问题。

根据本实用新型提供了一种线缆固定支架，包括至少一根线缆和支架本体，所述支架本体包括支撑部和与所述支撑部的侧边连接的固定部，所述线缆至少部分固定在所述固定部中，所述线缆进入所述固定部的延伸方向和所述线缆引出所述固定部的延伸方向呈预设角度设置。

可选地，所述支架本体包括多个所述固定部，多个所述固定部分别与所述支撑部的侧边连接，多个所述固定部中的线缆延伸方向呈预设角度设置。

可选地，所述固定部在沿线缆延伸方向设置至少一个弯折面或至少一个弯曲面。

可选地，所述支架本体还设置有至少一个加强筋，所述支撑部和所述固定部通过所述加强筋连接固定。

可选地，所述固定部包括下盖和上盖，所述下盖与所述支撑部的侧边连接，所述上盖与所述下盖可拆卸连接。

可选地，所述上盖和所述下盖通过插接或螺接或焊接或粘结或卡接或铆接的方式连接。

可选地，所述上盖与所述下盖一体成型，所述上盖与所述下盖一侧边通过连接筋连接，另一侧边通过卡接机构连接。

可选地，所述固定部还包括至少一个扎带，所述下盖上设置至少两个通孔，所述扎带穿过所述通孔，将所述线缆固定在所述下盖上。

可选地，所述上盖与所述下盖在所述线缆进入和引出的侧边设置对应线缆数量的半环形槽，所述上盖与所述下盖的所述半环形槽扣合后形成线缆通孔，所述线缆设置在所述线缆通孔中。

可选地，所述半环形槽沿所述线缆轴向方向，向所述固定部30外部延伸形成固定筋，所述上盖与所述下盖的所述固定筋扣合后形成线缆通道，所述线缆设置在所述线缆通道中。

本实用新型具有以下技术效果：

1、本设计能够保证线缆在通过部件较多的空间时，不仅能够保证线缆按照预设的位置进行布置，而且能够保证对线缆进行很好的约束、固定和支撑；另外，固定部相对于支撑部呈悬臂结构，实现了对距离固定点较远的线缆进行固定的功能。