[实用新型]一种电梯轿厢的通风结构有效

专利信息
申请号: 202221569570.9 申请日: 2022-06-22
公开(公告)号: CN218320133U 公开(公告)日: 2023-01-17
发明(设计)人: 明亮 申请(专利权)人: 南通中明电梯科技有限公司
主分类号: B66B11/02 分类号: B66B11/02;F24F7/013
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电梯 通风 结构
【说明书】:

实用新型涉及电梯轿厢技术领域,且公开了一种电梯轿厢的通风结构,解决了目前市场上的通风结构一般都是使用螺栓进行固定,从而导致在长时间使用需要更换时,不方便工作人员进行拆卸,进而将会增加工作人员的工作量,致使降低更换工资的效率的问题,其包括电梯轿厢主体,所述电梯轿厢主体内腔的顶部开设有放置槽,所述放置槽的内腔设有可拆卸的固定板,所述放置槽的内壁设有密封垫,所述密封垫与固定板相贴合,所述固定板内设有风机,所述固定板的侧面固接有卡块,所述电梯轿厢主体内腔的顶部位于放置槽的一侧开设有凹槽,本实用新型,具有能够方便对通风结构进行拆卸,从而达到了降低工作人员工作量,提高更换效率的效果。

技术领域

本实用新型属于电梯轿厢技术领域,具体为一种电梯轿厢的通风结构。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备;

曳引绳两端分别连着轿厢和对重缠绕在曳引轮和导向轮上,曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动,靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力,实现轿厢和对重的升降运动,达到运输目的,为了保证电梯轿厢内部空气的新鲜度,从而需要对其内部进行通风,从而需要用到通风结构,通风结构一般为现有的风机构成。

但是目前市场上的通风结构在使用的时候仍然存在一些问题,现有的通风结构一般都是使用螺栓进行固定,从而导致在长时间使用需要更换时,不方便工作人员进行拆卸,进而将会增加工作人员的工作量,致使降低更换工资的效率,为此,我们提出了一种电梯轿厢的通风结构。

实用新型内容

针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种电梯轿厢的通风结构,有效的解决了目前市场上的通风结构一般都是使用螺栓进行固定,从而导致在长时间使用需要更换时,不方便工作人员进行拆卸,进而将会增加工作人员的工作量,致使降低更换工资的效率的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电梯轿厢的通风结构,包括电梯轿厢主体,所述电梯轿厢主体内腔的顶部开设有放置槽,所述放置槽的内腔设有可拆卸的固定板,所述放置槽的内壁设有密封垫,所述密封垫与固定板相贴合,所述固定板内设有风机,所述固定板的侧面固接有卡块,所述电梯轿厢主体内腔的顶部位于放置槽的一侧开设有凹槽,所述凹槽的内腔滑动插接有能够对卡块起到限位效果的限位件。

优选的,所述限位件包括卡杆、限位板和弹簧,所述卡杆滑动插接在凹槽内,所述凹槽的一侧开设有滑槽,所述限位板固定套接在卡杆的周向表面,所述弹簧的一端固接在限位板上,所述弹簧的另一端固接在滑槽的内壁上。

优选的,所述卡块的表面开设有卡槽,所述卡杆能够插接在卡槽内。

优选的,所述限位件为两组,两组所述限位件分别位于固定板的两侧。

优选的,每组所述限位件的弹簧均为两个,两个弹簧分别固接在限位板表面的两侧。

优选的,所述放置槽的侧面开设有限位槽,所述卡块能够插接在限位槽内。

优选的,所述卡杆的底部固接有连接杆,所述连接杆的底部位于电梯轿厢主体外。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

工作需要拆卸通风结构时,首先通过滑动连接杆,连接杆则会带动卡杆在凹槽内向卡槽的外侧滑动,卡杆在滑动的时候将会带动限位板挤压弹簧在滑槽内滑动,当卡杆从卡槽内滑出后,即可向下将固定板从放置槽内取出,然后将新的通风结构放置到放置槽内,松开拉动连接杆,由于弹簧受到的挤压力取消了,所以弹簧则会反弹限位板滑动,限位板则会带动卡杆反向滑动,卡杆则会向卡槽的反向滑动,当卡杆插接在卡槽内时,即可完成对通风结构的安装,实现了能够方便对通风结构进行拆卸,从而达到了降低工作人员工作量,提高更换效率的效果。

附图说明

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