[实用新型]功率模块装置和车辆有效
申请号: | 202221574390.X | 申请日: | 2022-06-22 |
公开(公告)号: | CN217509345U | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | 邱云凯;刘悦;李阳 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 李亚洲 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 功率 模块 装置 车辆 | ||
1.一种功率模块装置,其特征在于,包括:
多个功率模块;
壳体,所述壳体内设置有多个容纳空间且多个所述功率模块设置于所述容纳空间内,所述壳体内设置有冷却液流道,所述冷却液流道包括多个第一流道、多个第二流道和多个第三流道,所述冷却液流道在所述壳体的端部分别设有入口端和出口端,所述第一流道和所述第二流道分别设置于所述功率模块的正反表面,所述第三流道用于连通所述第一流道和所述第二流道。
2.根据权利要求1所述的功率模块装置,其特征在于,所述第一流道的两端设置有第一进水口和第一出水口,所述第二流道的两端设置有第二进水口和第二出水口,所述第三流道的一侧与所述第一出水口和所述第二出水口连接且所述第三流道的另一侧与所述第一进水口和所述第二进水口连接。
3.根据权利要求2所述的功率模块装置,其特征在于,所述第三流道相对所述第一流道倾斜设置,以使所述第三流道在其水平方向上的中心线的上端与所述第一流道形成钝角,且所述第三流道相对所述第二流道倾斜设置,以使所述第三流道在其水平方向上的中心线的下端与所述第二流道形成钝角。
4.根据权利要求3所述的功率模块装置,其特征在于,所述第三流道与所述第一进水口的连接处设置有第一阻挡部,所述第三流道与所述第二进水口的连接处设置有第二阻挡部,所述第一阻挡部和所述第二阻挡部均倾斜设置且与所述第三流道对应设置。
5.根据权利要求4所述的功率模块装置,其特征在于,所述第一阻挡部和所述第一出水口共同限定出所述第三流道的第一汇流口,所述第二阻挡部和所述第二出水口共同限定出所述第三流道的第二汇流口,所述第一汇流口的横截面积和所述第二汇流口的横截面积之间的比值为S1,所述S1满足关系关系式:S1≥3/7。
6.根据权利要求2所述的功率模块装置,其特征在于,所述壳体的一端设置有第一连接通道,所述第一进水口和所述第二进水口均与所述第一连接通道连通,且所述入口端和所述第一连接通道连通;和/或,
所述壳体的另一端设置有第二连接通道,所述第一出水口和所述第二出水口均与所述第二连接通道连通,且所述出口端和所述第二连接通道连通。
7.根据权利要求1所述的功率模块装置,其特征在于,所述第一流道的横截面积小于所述第二流道的横截面积。
8.根据权利要求7所述的功率模块装置,其特征在于,所述第一流道通道的横截面积与所述第二流道通道的横截面积之间的比值为S2,所述S2满足关系式:S2≥0.5。
9.根据权利要求1所述的功率模块装置,其特征在于,还包括:密封件,所述密封件设置在相邻两个所述第一流道和所述第三流道之间的连接位置。
10.一种车辆,其特征在于,包括:权利要求1-9中任一项所述的功率模块装置。
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