[实用新型]一种车用高强度齿轮箱轴承

说明书

本实用新型公开了一种车用高强度齿轮箱轴承，涉及轴承技术领域，解决了现有的轴承润滑和防尘效果差，且保持架抗蠕变性能差，导致轴承强度和耐久性差问题，包括滚珠；所述滚珠转动连接在保持架的内部。该装置通过注油塞能够方便快速的向装置内部添加润滑物质，保证装置运行的顺畅，减少磨损，同时注油塞在复位状态时能够对轴承外圈进行封堵，在与轴承外圈和轴承内圈的密封凸台的配合使用下能够隔绝外部杂质灰尘进入装置内部，防止外来硬质异物或其他杂质东西的侵入，避免保持架过度磨损情况的出现，且保持架采用材质为30％玻纤增强聚酰胺塑料，具有较高的耐久性，较强的抗疲劳、抗延展及抗蠕变能力，实用性极强。

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域，更具体地说，特别涉及一种车用高强度齿轮箱轴承。

背景技术

现代齿轮箱可以在很小的空间内传递很高的功率，应用范围广泛，齿轮箱内部需要用到各种轴承，其中轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。

现有的轴承在使用时，存在以下缺点：

1.没有润滑通道，润滑不方便，容易导致轴承过度磨损，耐久性差；

2.防尘效果差，外来硬质异物或其他杂质东西的侵入到轴承内部，加剧了保持架的磨损；

3.保持架抗蠕变性能差，在配合量不足的情况下，由于轴承滚珠滑动而使载荷点向周围方向移动，导致出现轴承内圈相对轴或轴承外圈向圆周方向位置偏离的问题。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种车用高强度齿轮箱轴承，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种车用高强度齿轮箱轴承，以解决现有轴承润滑和防尘效果差，且保持架抗蠕变性能差，导致轴承强度和耐久性差，实用性不高问题。

本实用新型车用高强度齿轮箱轴承的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种车用高强度齿轮箱轴承，包括轴承内圈、保持架、滚珠和注油塞；所述轴承内圈套入到轴承外圈的内部；所述保持架插接在轴承外圈和轴承内圈之间；所述滚珠转动连接在保持架的内部，且滚珠插接在轴承外圈和轴承内圈的安装槽内部；所述注油塞插接在轴承外圈的内部。

进一步的，所述保持架和滚珠共同组成了滚动结构，且滚动结构在轴承外圈和轴承内圈之间设有对称的两组。

进一步的，所述保持架为玻纤增强聚酰胺塑料制成。

进一步的，所述滚珠的表面设有碳纤维加强层。

进一步的，所述轴承外圈和轴承内圈的侧面均设有密封凸台。

进一步的，所述注油塞的内部设有注油孔。

进一步的，所述注油塞的外部套接有密封顶簧，密封顶簧的两端分别固定连接在注油塞的外部挡环的内部和轴承外圈的内部。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

首先，该装置设有注油塞，通过注油塞能够方便快速的向装置内部添加润滑物质，保证装置运行的顺畅，减少磨损，同时注油塞在复位状态时能够对轴承外圈进行封堵，在与轴承外圈和轴承内圈的密封凸台的配合使用下能够隔绝外部杂质灰尘进入装置内部，防止外来硬质异物或其他杂质东西的侵入，避免保持架过度磨损情况的出现，进一步提高了该装置的稳定性和耐久性，且保持架采用材质为30％玻纤增强聚酰胺塑料，具有较高的耐久性，较强的抗疲劳、抗延展及抗蠕变能力，实现卓越的抗磨损性，产生的噪音小，防止滚珠滑动而使载荷点向周围方向移动，实用性极强。