[实用新型]侧置电池模组有效
申请号: | 202221575698.6 | 申请日: | 2022-06-22 |
公开(公告)号: | CN217468579U | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 李新;吴清平;葛长青;陈洪亮 | 申请(专利权)人: | 东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6557;H01M10/6567 |
代理公司: | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人: | 卢艳雪 |
地址: | 110172 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 模组 | ||
本实用新型提供了一种侧置电池模组,涉及电池技术领域,本实用新型提供的侧置电池模组,包括:第一电芯组、第二电芯组、第一端板、第二端板和冷却器件;冷却器件安装在第一电芯组和第二电芯组之间,第一电芯组和第二电芯组皆安装在第一端板和第二端板之间;第一端板设有第一槽口,第二端板设有第二槽口,第一槽口和第二槽口皆与冷却器件相适配。本实用新型提供的侧置电池模组,可以满足电池模组的安装高度尺寸需求,提高了电池模组的结构紧凑度,降低了电池模组的装配难度和生产成本。
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,尤其是涉及一种侧置电池模组。
背景技术
电池模组中通常将水冷板安装在电芯的底部,通过水冷板对电芯进行散热。安装在电芯底部的水冷板将增加电池模组的高度尺寸,并且,电池模组顶部需要安装铜排及铜排盖体,由此进一步增大了电池模组的高度尺寸,进而提高了在车辆上安装电池模组布局难度。此外,在采用双排电芯组件时,两排电芯组件下部皆需要安装水冷板,由此增加了电池模组的生产成本,并且增大了电池模组的复杂度和装配难度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种侧置电池模组,以缓解电池模组装配难度大、生产成本高的技术问题。
第一方面,本实用新型提供的侧置电池模组,包括:第一电芯组、第二电芯组、第一端板、第二端板和冷却器件;
所述冷却器件安装在所述第一电芯组和所述第二电芯组之间,所述第一电芯组和所述第二电芯组皆安装在所述第一端板和所述第二端板之间;
所述第一端板设有第一槽口,所述第二端板设有第二槽口,所述第一槽口和所述第二槽口皆与所述冷却器件相适配。
结合第一方面,本实用新型提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,所述冷却器件包括:液冷板、第一接头管路和第二接头管路,所述液冷板位于所述第一接头管路和所述第二接头管路之间,所述第一接头管路和所述第二接头管路分别与所述液冷板连通;
所述第一电芯组和所述第二电芯组分别与所述液冷板贴合,所述第一接头管路安装在所述第一槽口内,所述第二接头管路安装在所述第二槽口内。
结合第一方面,本实用新型提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,所述第一端板包括:第一板件和第二板件,所述第一板件与所述第二板件拼接,在所述第一板件与所述第二板件之间形成所述第一槽口;
所述第二端板包括:第三板件和第四板件,所述第三板件与所述第四板件拼接,在所述第三板件与所述第四板件之间形成所述第二槽口。
结合第一方面的第二种可能的实施方式,本实用新型提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,所述第一板件设有第一豁口,所述第二板件设有第二豁口,所述第一豁口与所述第二豁口相对并组成所述第一槽口;
所述第三板件设有第三豁口,所述第四板件设有第四豁口,所述第三豁口与所述第四豁口相对并组成所述第二槽口。
结合第一方面的第二种可能的实施方式,本实用新型提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,所述第一电芯组安装在所述第一板件和所述第三板件之间,所述第二电芯组安装在所述第二板件和所述第四板件之间。
结合第一方面的第二种可能的实施方式,本实用新型提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中,所述第一板件和所述第二板件上连接有第一限位件,所述第一限位件位于所述第一槽口的外侧;
所述第三板件和所述第四板件上连接有第二限位件,所述第二限位件位于所述第二槽口的外侧。
结合第一方面,本实用新型提供了第一方面的第六种可能的实施方式,其中,所述第一端板和/或所述第二端板上安装有固定件。
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